8月21日，由中國(guó)華電自主研制的“華電睿翼”F級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)透平一級(jí)動(dòng)葉在江蘇華電戚墅堰發(fā)電有限公司累計(jì)服役等效運(yùn)行超2000小時(shí)，創(chuàng)造了F級(jí)重型燃機(jī)國(guó)產(chǎn)透平一級(jí)動(dòng)葉實(shí)際運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)重型燃機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出關(guān)鍵一步。
重型燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為能源裝備領(lǐng)域“皇冠上的明珠”，其核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷。而透平一級(jí)動(dòng)葉作為重型燃機(jī)熱端關(guān)鍵零部件，設(shè)計(jì)難度大、制造工藝復(fù)雜、服役環(huán)境惡劣，其生產(chǎn)制造涉及高溫合金材料研發(fā)、精密鑄造加工等核心技術(shù)工藝。因此，國(guó)內(nèi)燃機(jī)透平一級(jí)動(dòng)葉長(zhǎng)期采用國(guó)外進(jìn)口。去年11月，中國(guó)華電攻克“卡脖子”技術(shù)，自主研制的“華電睿翼”國(guó)產(chǎn)透平一級(jí)動(dòng)葉并率先在戚電公司實(shí)現(xiàn)48小時(shí)掛機(jī)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了該零部件的自主穩(wěn)定供應(yīng)。相較國(guó)外進(jìn)口，僅采購(gòu)成本就能降低40%。
戚電公司生產(chǎn)技術(shù)部主任 潘文良：整個(gè)采購(gòu)流程、采購(gòu)成本能力上面有一個(gè)較大幅度的提升，從費(fèi)用、技術(shù)還有發(fā)展這三個(gè)方面為我們國(guó)產(chǎn)燃機(jī)儲(chǔ)備相應(yīng)的技術(shù)保障能力。
今年迎峰度夏期間，該國(guó)產(chǎn)透平一級(jí)動(dòng)葉迎來(lái)首次大考，其所在試驗(yàn)燃機(jī)順利完成啟動(dòng)95次、停機(jī)94次，動(dòng)葉的各項(xiàng)性能都得到有效驗(yàn)證。在此期間，戚電公司對(duì)燃機(jī)排氣溫度、振動(dòng)等反映葉片健康狀況的重要數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視，有效保障設(shè)備健康水平。作為國(guó)內(nèi)最早一批燃機(jī)應(yīng)用企業(yè)，戚電公司近年來(lái)先后完成國(guó)內(nèi)首臺(tái)9FA重型燃機(jī)控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化改造、國(guó)內(nèi)首臺(tái)三菱E級(jí)燃機(jī)控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化改造等一系列工作，創(chuàng)造了多個(gè)全國(guó)第一，此次突破也標(biāo)志著該國(guó)產(chǎn)透平一級(jí)動(dòng)葉已完全具備批量化生產(chǎn)的能力。
戚電公司黨委委員 副總經(jīng)理 張士明：我們首次完整地掌握了一個(gè)葉片從設(shè)計(jì)制造、特種加工包括精密鑄造、測(cè)試驗(yàn)證等全過(guò)程評(píng)估的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃機(jī)高溫部件在整個(gè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的全面自主可控，這是我國(guó)在高端制造新的領(lǐng)域取得的一個(gè)重大突破。