直面“烤”驗 在60℃跑道上熔鑄航空安全密碼 |
| 時間：2025-07-24 21:11:02 來源：武進新聞 作者：陽湖網 |
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為保障航班的安全起降落，他們在盛夏的坐標系里，寫下讓三萬英尺以上旅客安心的故事。今天的《直面“烤”驗》系列報道，我們一起走進常州奔牛國際機場。
記者
施劼婧：我所在位置是常州奔牛國際機場的機坪，今天的室外溫度是35℃以上，常州氣象臺發(fā)布了高溫黃色預警，但不管溫度有多高，這里的戶外工種都要接受夏季的高溫“烤”驗，跟著我們的鏡頭，一塊去看下。
常州奔牛國際機場機務運行部航線二室副主任
姜浩：我們會測量剎車、飛機的剎車溫度，要保證在300℃以下…很累的，溫度又高，航班一年也比一年多了，每天我走路的話，大概有一萬七八千步。
姜浩畢業(yè)于中國民航大學，36歲的他已經“熬”過了15個盛夏高溫。作為航空器“地面機械員”，他肩負著飛機機體結構、航空發(fā)動機及航電系統(tǒng)的全面維護，是確保飛行安全最關鍵的技術防線。他需要貼近150℃的發(fā)動機尾噴管檢測裂紋，跪在曬得發(fā)燙的跑道上檢查起落架，這些常人難以忍受的作業(yè)環(huán)境，卻是他守護飛行安全的日常戰(zhàn)場。
常州奔牛國際機場機務運行部助理
張旻君：地表溫度應該是60℃，是熱浪滾滾，我們高峰時間，一天有70個航班，140架次，對我們的運力挑戰(zhàn)還是比較大。
每個螺栓的扭矩參數，是乘客看不見的安全密碼；每件行李的重量，則是機場裝卸員肩頭起伏的海拔線。高溫下，1.3米高的飛機貨艙內，這些平均年齡在55歲的裝卸員們正在忙碌，按照要求，一趟普通航班的貨物必須在35分鐘內全部裝卸完成。
常州奔牛國際機場貨運保障部搬運班組長
李培：在機艙里面和蒸桑拿一樣，最多的時候一個小時下來12架飛機，我們到達行李（裝卸）要求是，8分鐘第一個旅客要拿到。
據悉，常州機場現有584名戶外高溫作業(yè)人員。7月以來，他們已經保障1659架次客運航班安全起降，相當于每12分鐘就有一架航班在他們的汗水中完成安全接力。
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