公路貨運(yùn)作為暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的“血脈”，是保障和改善民生的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)。貨車司機(jī)常年奔波在運(yùn)輸服務(wù)第一線，以車為家、與路為伴。自全市貨車司機(jī)入會落地工作開展以來，區(qū)總工會切實做好貨車司機(jī)入會工作，會員覆蓋范圍不斷擴(kuò)大、貨車司機(jī)服務(wù)陣地功能日益完善、運(yùn)營模式不斷創(chuàng)新。截至目前，共吸引9119名貨車司機(jī)加入工會大家庭，入會數(shù)量居全市之首，這一亮眼數(shù)據(jù)體現(xiàn)了全區(qū)工會人與貨車司機(jī)的共同努力和雙向奔赴。
湖塘鎮(zhèn)作為擁有貨車司機(jī)較多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在前期就對45個社區(qū)和重點園區(qū)工會干事進(jìn)行了入會工作知識培訓(xùn)，明確各社區(qū)工聯(lián)會目標(biāo)任務(wù)和工作方式方法。同時和社會保障崗、審批服務(wù)崗、企業(yè)服務(wù)崗等產(chǎn)改聯(lián)席會議成員單位聯(lián)合，在服務(wù)中心、辦事窗口放置易拉寶、宣傳冊等，對前來辦事的貨運(yùn)企業(yè)重點介紹入會工作。
湖塘鎮(zhèn)江村社區(qū)工會聯(lián)合會主席 王麗娟：通過社區(qū)公眾號、網(wǎng)格群，及時發(fā)布貨車司機(jī)入會動態(tài)。通過展臺進(jìn)園區(qū)、進(jìn)企業(yè)積極營造入會氛圍，邀請貨車司機(jī)掃碼入會。
為了拓寬入會渠道，湖塘鎮(zhèn)總工會還采取走訪摸排、撥打電話、短信推送等方式，對照底冊更新貨車司機(jī)信息，邀請入會。湖塘鎮(zhèn)江村社區(qū)內(nèi)的天地佳通物流園地處人民路與鳳凰南路交叉口，車流量大，來此裝載?？康呢涇囕^多。因此，工會工作人員就對物流園內(nèi)的商戶逐一上門服務(wù)，耐心宣傳工會工作、入會政策等，唱響用心服務(wù)“進(jìn)行曲”。最多一天就有80多位貨車司機(jī)在工會工作人員的指導(dǎo)下，成功“一鍵入會”。
湖塘鎮(zhèn)江村社區(qū)工會聯(lián)合會主席 王麗娟：針對轄區(qū)物流園、工業(yè)園內(nèi)貨車司機(jī)較多的情況，以集中宣傳邀約、以特色服務(wù)吸引、以上門聯(lián)系走訪為措施，深入推進(jìn)貨車司機(jī)入會工作。
常州天地佳通物流科技有限公司聯(lián)合工會委員會委員 水彪：天地佳通物流園是湖塘唯一一家大型物流園區(qū)，共有近500余名貨車司機(jī).經(jīng)過我們和社區(qū)工聯(lián)會共同努力，目前在園司機(jī)已全部入會市總贈送的暖心禮包已全部送到我們司機(jī)手中。
自全區(qū)貨車司機(jī)入會落地工作開展以來，武進(jìn)區(qū)總工會組織發(fā)揮橫向到邊、縱向到底的優(yōu)勢，搭建“網(wǎng)格化+鐵腳板”的工作機(jī)制，利用“小三級”工會組織體系，區(qū)總領(lǐng)導(dǎo)班子和全體工會干部全部下沉一線蹲點掛鉤聯(lián)系，發(fā)動基層工會干部深入到各鎮(zhèn)（街道）、開發(fā)區(qū)，村（社區(qū)）中進(jìn)行摸底排查，宣傳動員貨車司機(jī)“一鍵掃碼”入會。
武進(jìn)區(qū)總工會基層工作部部長 趙妍：我們工會也想通過聚焦司機(jī)朋友的一些急難愁盼的問題，通過我們扎扎實實的一個服務(wù)舉措，能夠提高司機(jī)群體的一個職業(yè)的待遇，能夠更好地維護(hù)他們的勞動權(quán)益
針對司機(jī)群體分布散、聯(lián)系少、集中難的實際情況，武進(jìn)區(qū)總工會加強(qiáng)與公安、交通等部門的聯(lián)系、聯(lián)動，同時利用科技手段將全區(qū)登記注冊的貨車信息進(jìn)行比對、屬地分類，區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊各基層中隊通過注冊登記的車牌號、負(fù)責(zé)人信息等逐一電話溝通宣傳入會政策，提升貨車司機(jī)對工會組織的認(rèn)同感、歸屬感。
區(qū)道路貨運(yùn)行業(yè)聯(lián)合工會主席 邵秋紅：我們專門到物流園、檢測站、 加油站（宣傳），上一次我們還專門就是利用五月六號的物流節(jié)，我們成立了志愿服務(wù)隊，我們有交通局的成員，還有武進(jìn)交通執(zhí)法大隊的成員，三中心的成員我們集中起來，就是對我們的所有的進(jìn)入車輛的貨車司機(jī)進(jìn)行逐一掃碼，宣傳入會的政策，宣傳我們?nèi)霑呐亩Y包，四大禮包的這些政策。
為了摸清轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)企業(yè)和司機(jī)底數(shù)，武進(jìn)區(qū)道路貨運(yùn)行業(yè)工會聯(lián)合會開展專項調(diào)查，全區(qū)共摸排物流園區(qū)10家，5輛車以上運(yùn)輸企業(yè)162家，1-5輛車運(yùn)輸企業(yè)5966余家，注冊登記的車輛數(shù)9796輛，做到轄區(qū)內(nèi)所有貨車司機(jī)應(yīng)入盡入。
區(qū)道路貨運(yùn)行業(yè)聯(lián)合工會主席 邵秋紅：為了更好的所有的司機(jī)能夠宣傳到位，我們對1~5輛車的運(yùn)輸企業(yè)排查下來了以后，我們專門就是成立每個班組，班組成員把我們的所有的政策就是宣傳到每一位貨車司機(jī)，就是一個要通過電話溝通，還有一個就是把我們的政策宣傳到司機(jī)（微信）群中。
作為一名退伍軍人、30年黨齡的老黨員，吳永安始終懷著一顆赤子之心長年累月奔波在危險品貨物運(yùn)輸一線，積極參加扶危助困等各類公益活動，被同行譽(yù)為車輪上的“公益?zhèn)b”。而吳永安在黨建群內(nèi)了解到貨車司機(jī)入會政策后，第一時間就選擇加入工會，成為貨車司機(jī)入會的領(lǐng)頭雁。
貨車司機(jī) 吳永安：我們牛塘交通執(zhí)法中隊，我們有一個黨建群，就是專門為我們的貨車司機(jī)服務(wù)的，我第一時間在群里看到他們發(fā)了個通知，說現(xiàn)在咱們就是貨車司機(jī)，加入這個工會首先有大禮包，再一個就是可以提供這個手機(jī)10個G的流量，我覺得（政策）蠻好的。
領(lǐng)到工會暖心禮包后，吳永安更是相信貨車司機(jī)“入會”就是給他們多一份福利，多一份保障。自從加入工會，吳永安便當(dāng)起了貨車司機(jī)“入會”的宣傳員。無論是運(yùn)貨途中還是在休息區(qū)，只要看到常州牌號的貨車司機(jī)，吳永安就會掏出手機(jī)，一邊向他們講解加入工會的好處，一邊邀請他們“一鍵掃碼”入會。他不僅自己這樣做，還帶著身邊的司機(jī)朋友一起做“入會”宣傳員。如今吳永安已介紹近40余名貨車司機(jī)“入會”。
貨車司機(jī) 吳永安：我看這個條件蠻好的，我有時候因為我要卸貨到物流（園）去，我一看這車是常州的牌照，我就會問你加入這個工會沒有，（別人回）沒有呢，說怎么加入，然后我手機(jī)里面就有（入會）二維碼，他們就拿手機(jī)掃碼，然后填資料，就確實很好的這一個政策啊，然后他們又幫我宣傳。
武進(jìn)工會為入會司機(jī)推出“四重專屬福禮”，贈送價值百元的“暖心禮包”，真正讓貨車司機(jī)遇到困難有組織、需要維權(quán)有通道、享受服務(wù)有保障。
武進(jìn)區(qū)總工會基層工作部部長 趙妍：下一步，我們將重點圍繞服務(wù)做好下半篇文章，主要是依托我們常規(guī)性開展的區(qū)總的四季送，困難幫扶，互助保障，文體活動，一些惠民的服務(wù)政策呢，向我們貨車司機(jī)的群體進(jìn)行延伸，以真誠的服務(wù)呢，去凝聚人心，激發(fā)活力。