夏季高溫 新能源汽車(chē)如何安全充電？ |
| 時(shí)間：2024-07-15 20:23:29 來(lái)源：生活連線 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
|
夏季烈日高溫下，人和車(chē)都容易“中暑”，擁有大塊電池包的新能源汽車(chē)，更要小心“充電上火”的癥狀！高溫天氣下，新能源汽車(chē)充電應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？
隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，充電也成為了很多車(chē)主的家常便飯。夏季氣溫節(jié)節(jié)攀升，每年此時(shí)都是傳統(tǒng)汽車(chē)自燃事故的高發(fā)期，而讓廣大新能源車(chē)主揪心的是，夏季高溫和電動(dòng)汽車(chē)自燃有關(guān)系嗎？尤其現(xiàn)在外面普遍都是快充樁，汽車(chē)充電又該注意什么呢？
新能源車(chē)主：沒(méi)有什么注意事項(xiàng)，天氣熱的時(shí)候快充的話可能要比天氣不那么炎熱的話肯定要慢。
新能源車(chē)主：我們肯定就是說(shuō)要保障一天兩充，所以說(shuō)中午這個(gè)時(shí)段你是避不開(kāi)的，沒(méi)辦法。
新能源車(chē)主：我覺(jué)得現(xiàn)在應(yīng)該比較成熟了，沒(méi)有那種自燃的現(xiàn)象了，自燃的現(xiàn)象還是比較少的。
對(duì)于充電注意事項(xiàng)，車(chē)主們也是意見(jiàn)不一。專門(mén)從事新能源汽車(chē)維修的專業(yè)人士丁鵬表示，目前正規(guī)出廠的新能源汽車(chē)都配備有BMS系統(tǒng)，BMS控制電壓、電量，協(xié)調(diào)車(chē)輛需要和供給平衡。理論上說(shuō)，充電電壓與電池溫度以及充電機(jī)狀態(tài)，車(chē)輛BMS自動(dòng)搞定，充電設(shè)備的設(shè)計(jì)都是耐高溫的。
新能源汽車(chē)維修專業(yè)人士
丁鵬：特別是智能車(chē)型的，它一旦電池的溫度過(guò)高以后，它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)我們的空調(diào)，你人不在上面它也會(huì)打開(kāi)，保證我們的電池溫度基本上就在三十度左右的樣子，同樣的它也是為了保護(hù)我們電池的使用壽命。
不過(guò)丁鵬也指出，車(chē)主們給愛(ài)車(chē)充電還是應(yīng)該多注意，比如充電時(shí)盡量選擇陰涼通風(fēng)的環(huán)境，太過(guò)悶熱的環(huán)境不利于充電狀態(tài)，還會(huì)破壞電池和減少充電器的壽命。在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間和充電頻次。
新能源汽車(chē)維修專業(yè)人士
丁鵬：我們就是充的時(shí)間不能太長(zhǎng)，有時(shí)候充一下，你再稍微等一等，也不要充的太滿，一般的情況下充個(gè)百分之八十到百分之九十就夠了，你不要充到百分之一百，這樣的話充到百分之一百對(duì)電池的使用壽命還是有很大的影響的。
總體來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)也應(yīng)該盡量注意預(yù)防高溫天氣帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，和人一起避避暑。
|
|
|
|
