買(mǎi)車(chē)?yán)?貨源為何遲遲“沒(méi)影” |
| 時(shí)間：2022-10-10 21:05:16 來(lái)源：生活連線 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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最近，市民劉睿找到我們欄目，反映了他的煩心事。他說(shuō)，自己準(zhǔn)備從事貨車(chē)司機(jī)這一行業(yè)，被一貨運(yùn)公司忽悠買(mǎi)了一輛貨車(chē)，結(jié)果卻沒(méi)分到所謂的拉貨路線，到底是怎么回事，一起來(lái)看報(bào)道。
劉睿：我來(lái)的時(shí)候他和我說(shuō)光做司機(jī)的話，錢(qián)沒(méi)有這么多，他就誘導(dǎo)我說(shuō)，要不你在我們公司買(mǎi)輛車(chē)，買(mǎi)車(chē)的話和不買(mǎi)車(chē)區(qū)別很大的，買(mǎi)車(chē)的話，我會(huì)包你們的路線，包了路線保底的話每個(gè)月就能拿到多少。
去年9月，劉睿通過(guò)網(wǎng)上招聘信息找到位于湖塘萬(wàn)達(dá)中心的常州易拉汽車(chē)科技有限公司上班，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果在公司購(gòu)買(mǎi)貨車(chē)，則會(huì)包分配路線。于是，劉睿花117000元買(mǎi)了一輛貨車(chē)，首付32000元。車(chē)是買(mǎi)了，但公司卻沒(méi)兌現(xiàn)承諾。
劉睿：從（去年）九月份到現(xiàn)在，一趟都沒(méi)有跑過(guò)，他答應(yīng)我跑的倉(cāng)庫(kù)路線，我一條都沒(méi)跑到。銷(xiāo)售經(jīng)理和我說(shuō)，如果你一個(gè)月賺不到9000，車(chē)子我們公司會(huì)全款回收的，但是問(wèn)題是他們現(xiàn)在賴賬說(shuō)不收了。
劉睿表示，一直以來(lái)自己都是找線上APP的單子做，收入很不穩(wěn)定。最讓劉睿不能接受的是，貨車(chē)行駛證上的所有人居然還是公司的名字。
劉睿：我拿到手的行駛證上說(shuō)的是非營(yíng)運(yùn)，不是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛是非營(yíng)運(yùn)，然后還要他們公司收掛靠費(fèi)，每年掛靠費(fèi)3000，還要掛靠他們公司，意思是我這個(gè)車(chē)買(mǎi)完之后，名字是他們公司的，什么都不是我的，都是他們公司的，但是要我來(lái)貸款。
買(mǎi)了公司的車(chē)卻分不到線路，自己還貸車(chē)子卻是公司的，一氣之下，劉睿提出要退車(chē)。隨后，連線記者也找到了常州易拉汽車(chē)科技有限公司。
常州易拉汽車(chē)科技有限公司
馬總：當(dāng)時(shí)他不跑倉(cāng)庫(kù)，要去跑線上，你要跑倉(cāng)庫(kù)，我隨時(shí)給你安排，但是你不去。倉(cāng)庫(kù)這塊你肯定要學(xué)習(xí)，不可能直接給你，怎么拉？怎么理貨？你們都不知道。比如說(shuō)我今天給你60個(gè)點(diǎn)，我們跑的最高的師傅有60個(gè)點(diǎn)，他60個(gè)點(diǎn)有時(shí)效性，可能在五個(gè)小時(shí)就拉完了。你之前沒(méi)有做過(guò)，可能會(huì)給你20個(gè)點(diǎn)，你可能都要拉到下午四五點(diǎn)，甚至超過(guò)，它都有一個(gè)過(guò)程的，你問(wèn)問(wèn)他有沒(méi)有正式干過(guò)一天？
常州易拉汽車(chē)科技有限公司的負(fù)責(zé)人馬總表示，因?yàn)榕芫€路需要學(xué)習(xí)一段時(shí)間，并且剛起步跑的點(diǎn)位不多，賺的也較少，所以劉睿不愿意干，自己選擇出去跑線上的單子。而關(guān)于貨車(chē)的所有權(quán)，馬總解釋車(chē)子只是掛靠在公司名下，這樣才可以跑公司的線路，一旦司機(jī)還完貸款車(chē)子就會(huì)歸司機(jī)名下，想不想再繼續(xù)掛靠公司可以由司機(jī)決定。
目前公司愿意收回貨車(chē)，找人接手貸款，但貸款的信息仍然在劉睿的名下，劉睿則是希望公司可以一口價(jià)買(mǎi)下這輛車(chē)，不要再有后續(xù)的麻煩。采訪最后雙方也沒(méi)有商議出理想的結(jié)果，還需繼續(xù)協(xié)商。在這也提醒從事相關(guān)行業(yè)的市民朋友，如果要購(gòu)買(mǎi)公司的車(chē)或是車(chē)要掛靠在公司名下，最好謹(jǐn)慎考慮后再作決定。
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