成本壓力蔓延 電動(dòng)自行車加入提價(jià)大軍 |
| 時(shí)間：2022-04-02 20:36:58 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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接著來看報(bào)道。繼電動(dòng)汽車持續(xù)掀起“漲價(jià)潮”后，當(dāng)前，電動(dòng)自行車也已開始漲價(jià)。具體行情，請(qǐng)看記者走訪調(diào)查。
在湖塘人民中路上，短短幾百米的距離就開了愛瑪、雅迪、小牛等多家電動(dòng)自行車品牌店。下午，連線記者走訪多家門店了解到，很多店主都已經(jīng)收到了要漲價(jià)的風(fēng)聲，預(yù)計(jì)4月份開始會(huì)漲價(jià)，只是具體漲幅還未定。
愛瑪電動(dòng)車湖塘人民中路店店長(zhǎng)
胡曉雨
暫時(shí)我們還有以前的備貨，暫時(shí)還沒漲上來。按照市場(chǎng)行情調(diào)的，人家漲多少，我們也調(diào)多少上來，有個(gè)一百塊往上調(diào)。
雅迪電動(dòng)車湖塘旗艦店店長(zhǎng)
傅軍
漲價(jià)的話，我們都會(huì)有短消息的通知方式的，暫時(shí)現(xiàn)在沒有接到通知漲價(jià)。
九號(hào)電動(dòng)車人民中路店店長(zhǎng)
王雷亮
價(jià)格肯定會(huì)上浮個(gè)兩百到三百，你包括這個(gè)疫情影響，好多物流都過不來。所有的配件，你耽誤時(shí)間嘛，運(yùn)輸上面成本也要加上去的。
漲價(jià)的因素有很多，原材料價(jià)格上漲是重要原因之一。去年開始，電機(jī)等核心零部件價(jià)格上漲迅速，企業(yè)利潤(rùn)空間壓縮不少。除電機(jī)以外，鋰電池用到的鋰，還有外觀件用到的化工原料都在不同程度漲價(jià)。以碳酸鋰價(jià)格為例，在2021年年初，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)僅為5萬元/噸，年底則漲到29萬元/噸，僅僅一年漲幅就高達(dá)480%。2022年3月下旬，電池級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)綜合報(bào)價(jià)已經(jīng)漲到每噸49萬～51萬元。
雅迪電動(dòng)車湖塘旗艦店店長(zhǎng)
傅軍
市場(chǎng)上都在漲，原材料原配件，廠家就是原材料漲價(jià)，導(dǎo)致電動(dòng)車漲價(jià)幅度比較高。平均的話，要漲到一百多。
九號(hào)電動(dòng)車人民中路店店長(zhǎng)
王雷亮
傳統(tǒng)電池，那種普通電池，鉛酸電池也在上漲。所有的配件、塑料件，包括電機(jī)、鋼材都在上調(diào)。電動(dòng)車估計(jì)四月底的話，還會(huì)上調(diào)個(gè)三百到五百。
當(dāng)然，各家電動(dòng)自行車也都有以舊換新的補(bǔ)貼政策，如果家中本來就有一輛電動(dòng)自行車，想要換新的話，還是可以抵扣一部分差價(jià)的。
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