補貼下調 新能源車再掀漲價潮 |
| 時間：2022-03-10 20:50:27 來源：生活連線 作者：陽湖網 |
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油價上漲給新能源車市帶來了一定增量，而根據《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，今年新能源汽車補貼標準將在去年基礎上下調30%。補貼下調，對風頭正盛的新能源汽車市場又會帶來怎樣的影響呢？我們繼續(xù)來看記者的調查。
市民
楊先生：想買SUV，反正看看那個價位都能接受，新能源國家補貼總歸有的吧。
市民楊先生想買一輛代步車上下班，國家有補貼，買輛新能源車還能便宜點，跟楊先生一樣想法，前來看車的市民還有不少。2020年4月，財政部發(fā)布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，《通知》規(guī)定，新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底，同時，出于平緩補貼退坡節(jié)奏原因，原則上2020年-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。補貼退坡后，記者走訪我區(qū)多家4S店發(fā)現(xiàn)，新能源汽車不僅都漲價了，而且漲價的幅度還很高。
小鵬汽車武進體驗中心產品專員
錢翠：打個比方，像我們以前的219900元的車價，現(xiàn)在是調整為224200元，大概是有四千多塊錢的一個漲幅。
歐拉常州萬幫店銷售經理
郭耀：黑貓白貓從去年十月份開始就每個月漲價，然后到今年二月份相當于沒有任何優(yōu)惠了。 到二月中的話，它直接停止接單了。你像好貓的話，今年的漲價幅度也在八千到一萬。
據不完全統(tǒng)計，去年底至今，已有至少16家新能源車企宣布調價，涵蓋10萬元以下至30萬元以上主流購車區(qū)間。其中，10萬元以下車型上調幅度較高，平均漲價達4800元左右。受疫情和國際形勢雙重影響，新能源汽車重要原材料價格再創(chuàng)歷史新高。比如電池級碳酸鋰均價達50.25萬元/噸；LME鎳單日漲超70%，一度突破55000美元/噸；LME鋁破4020美元/噸，刷新紀錄新高。同時，芯片短缺，也是新能源汽車迎來“漲價潮”的重要原因。不少車企坦言，當前供貨壓力很大，一些車型已經買不到了。
東安公司銷售經理
高志東：主要還是一些芯片方面的原因，包括電池可能供應不上，因為我們的量太大了。我們現(xiàn)在的訂車周期也將近要十五到三十天左右，對我們來說，目前也面臨著一些缺車的壓力
歐拉常州萬幫店銷售經理 郭耀：現(xiàn)在所能交付的訂單周期，只排到（去年）十月下旬。就是（去年）十月下旬的訂單客戶，還沒有都拿到車。
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