公共交通防控嚴(yán) 早晚消毒不落下

疫情發(fā)生后，我們出門乘公交或是地鐵都要出示健康碼和行程碼，除了市民積極配合之外，其實交通工具本身的消毒工作也十分重要。
出租車司機(jī) 蔣建文：
車是必須要消毒的，人在上車之前要測量一下自己的體溫，我們自己車上也有自備的消毒液，有空的時候把乘客經(jīng)常要接觸到的地方，自己噴一下消毒液。
的哥蔣建文開出租車已經(jīng)11年，貼心的他每次出車前都會在車上多備幾個口罩，免費提供給有需要的乘客。蔣建文坦言，疫情發(fā)生后，市民出行量減少，甚至江蘇一旦有確診病例，出租車就不能離常。最近幾天他每天只接了十來個單，大部分乘客都是去醫(yī)院做核酸檢測的。雖然收入在減少，但是作為服務(wù)行業(yè)，他在疫情期間從不松懈。
出租車司機(jī) 蔣建文：
我疫情之前開的是白班，一般情況下一天收入大概400多塊錢，昨天和前天我只做了300塊錢不到，工資至少減少了30%以上。不松懈有相關(guān)同期嗎

常州公交人：堅守抗“疫”一線 保障市民出行

楊勇是8路公交車駕駛員，他的兒子小學(xué)三年級，這幾天停課休息在家，不過楊勇母親住院父親陪護(hù)左右，岳父母所住小區(qū)被封控，妻子所在單位無法帶上孩子，照看孩子的任務(wù)就落在了楊勇的身上。
8路公交駕駛員  楊勇：我們領(lǐng)導(dǎo)建議可以歇在家里帶小孩，但是我看現(xiàn)在的情況別人都奔赴在一線，我作為公交駕駛?cè)�，也一定要出自己一份力�?BR>車隊考慮到楊勇的實際困難，也進(jìn)行了人性化安排，楊勇這兩天上晚班，上午可以有時間在家照看孩子，中午跟楊勇坐上一趟車之后，下午由車隊管理人員負(fù)責(zé)輔導(dǎo)孩子的功課。唐云虎是30路公交駕駛員，這幾天他一直住在車隊職工休息室里。原來受到隔離和封控等影響，公交203車隊近30名駕駛員無法正常上班，加上每輛公交還需配備查驗人員，車隊用人十分緊張，作為30路線長的唐云虎主動挑起了重?fù)?dān)。
30路公交駕駛員  唐云虎：如果回去了就出不來了，一遇到這種情況勞動力肯定很緊張，又是服務(wù)行業(yè)，我跟我老婆說你在家里，晚上下了班你給我送點衣服，我拿一下就可以了。
常州公交巴士公司副經(jīng)理  謝建偉：駕駛員彭師傅，11月4日他的父親被下了病危通知書，他依然在崗位上默默跑完了最后一班車，才匆匆趕回去和父親作別，事跡也相當(dāng)感人。
一輛輛公交車穿梭在常州的大街小巷，承載著千家萬戶的溫馨與希望。公交一線駕駛員們舍小家為大家，堅守在抗疫一線，從沒有退縮。
常州公交巴士公司副經(jīng)理  謝建偉：疫情無情人有情，我們常州公交每一位員工，現(xiàn)在都在用自己的實際行動踐行著“真情服務(wù)乘客、真誠奉獻(xiàn)社會”的使命和擔(dān)當(dāng)。

永安行助力車強(qiáng)化消殺 保障居民安全出行

與此同時，為了保障廣大市民的騎行安全，永安行科技股份有限公司也升級疫情防控措施，接著來看報道。
上午9點半，在武進(jìn)萬達(dá)廣場附近的一處有樁助力車停放點，記者發(fā)現(xiàn)幾名戴著口罩、手套的永安行運維工作人員正對站點車輛進(jìn)行消毒。工作人員介紹，最近公司強(qiáng)化了對助力車的消殺要求，采用清洗車進(jìn)行全方位噴灑消毒。
永安行助力自行車運營保潔員 鄧留濤
我們將一定量的巴氏消毒液適當(dāng)加一點，保證每一輛都可以全方位進(jìn)行消毒。
永安行助力自行車常州運營經(jīng)理 沈輝輝
我們以前是用于站點洗車的，剛好疫情來了以后，我們在洗車液里加了消毒液，對整個車輛進(jìn)行前期的噴殺，然后后面的師傅會進(jìn)行精細(xì)化的擦拭。
疫情發(fā)生以來，永安行工作人員立即分組在全市各站點展開消殺防疫，針對人流量相對密集的站點，尤其是醫(yī)院、車站、地鐵、小區(qū)等區(qū)域進(jìn)行重點消殺，公司還要求各區(qū)域車輛每天保證至少消殺2次，并在全市全區(qū)域進(jìn)行排查，消殺范圍涉及全市助力車2千多站點，4萬多輛車。
永安行助力自行車常州運營經(jīng)理 沈輝輝
我們關(guān)注著每一個市民的出行安全，我們加強(qiáng)了現(xiàn)在的防疫工作，我們爭取做到防疫常態(tài)化，消毒全面化，保障市民的安全出行。
疫情防控也少不了廣大人民群眾的參與和支持，在此提醒增強(qiáng)個人防護(hù)意識，科學(xué)做好個人防護(hù)，外出佩戴口罩，保障自己健康安全的騎行體驗。