【口播】月收入平均上萬，而每天的工作時間也不長， 上海專線，當天往返，這樣的工作大概讓很多開貨車的司機都很心動吧？去年10月份市民唐潔看到這樣的招聘信息后，立刻就去應(yīng)聘了，可是現(xiàn)在卻讓他犯起了難。

【同期】貨車司機 唐潔

他那個招聘信息上面寫的非常好，上海當天來回，一趟是運費1500，然后一趟一結(jié)。我就看中這個當天來回1500的運費來干這個活的。

【配音】去年10月，唐潔在網(wǎng)上看到一家叫做常州錦滿物流倉儲有限公司的正在招聘貨運司機，待遇非常不錯，上海專線，點對點配送，1600元一趟，他就心動了，可是干了沒多久，他就發(fā)現(xiàn)不對勁了。

【同期】貨車司機 唐潔

后來我干了有一個多月下來，我發(fā)現(xiàn)這個活干的不對頭，根本就不像他們承諾的那樣，就是一趟來回1000我根本就做不到，上�？赡苡械臅r候是1400可能1200不固定的，他現(xiàn)在不是從A點到B點，在常州要3、4個點，最少要2~3個點，然后到上海卸貨要卸2~3家的地方。

【配音】記者在采訪中了解到，像唐潔這樣的貨車司機并不少，而大多數(shù)來應(yīng)聘的人，以前并沒有做過貨車司機，自然手頭也是沒有貨車的，物流公司就替司機們貸款買車，貨車司機需要支付2萬元定金，以及每月還貸。

【同期】貨車司機 肖曉

我一個月還3800元，36個月加起來是13萬多，再加上2萬塊錢的定金錢，15萬多。這個車你去外面4S店嘛，落地也就10萬 11萬這樣子。

貨車司機 唐潔：他純粹就是掛羊頭賣狗肉，他就是打著這個物流公司的旗號，然后讓我們買車，現(xiàn)在感覺他這個根本就是一個坑，根本就不是要做事情的人，他就是來坑我們買他車的。

【配音】司機們對貨運行業(yè)知之甚少，而招聘方承諾的“高收入”就是他們來應(yīng)聘的最大動力�？墒翘茲嵶屑氁凰悖�發(fā)現(xiàn)每個月到手的錢少的可憐。

【同期】貨車司機 唐潔

如果給我1500的話，我去掉成本就是油費要四五百，過路費要100多，然后自己住宿費就要七八百，兩天還剩下700多，一天就是300多塊錢，他跟我們承諾的是保底是最少月入1萬多，一萬五，一萬二，我還沒有去掉車貸，車貸一個月要4000，實際上月入四五千。

【配音】而要達到之前招聘所說的“高收入”，司機就不得不超載。

【同期】貨車司機 唐潔

還要超載，那個超載就不是100%超載，超載都是200-300%，現(xiàn)在路上抓到了超載就是扣6分，罰2000，不光是扣6分罰2000，還有別的費用，一趟超載如果在路上被攔到的話就要花到4000左右。

【配音】因為實際的收入實在與招聘公告上的收入相差太多，而每個月還要背上高額的車貸，于是貨車司機們都想解除勞務(wù)關(guān)系、退車了，記者也帶著司機們的訴求來到位于牛塘的宜柏商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)園。

【同期】物流園負責人

解除勞務(wù)關(guān)系你可以走，如果你覺得不合適你可以走，沒有關(guān)系

記者：就是車貸還得繼續(xù)還？

物流園負責人：對，車貸是辦在他自己名下的

貨車司機 肖曉：要求我們當時是掛靠在公司的，車輛法律上來說不是屬于我們的

物流園負責人：車子你有使用、分割、收益的權(quán)利

貨車司機 肖曉：你賣給我的時候說是我的車，我可以使用，現(xiàn)在我想把它賣了我賣不掉，我必須要經(jīng)過他那邊才能把這個車賣掉

記者：為什么要通過他那邊

貨車司機 肖曉：因為車子行駛證上的名字不是我們的名字

記者：這塊怎么辦？他們想要賣車也行吧

貨車司機 肖曉：我有處置權(quán)，我現(xiàn)在賣不掉

物流園負責人：貸款還清可以賣的。

【配音】按照物流園負責人的說法是必須要等到貸款還清才可以買賣車輛，那么對于車輛超載又是作何解釋呢？

【同期】物流園負責人

現(xiàn)在他們出現(xiàn)的情況就是提供貨他們不拉，那我們也沒有辦法

記者：現(xiàn)在您不能這么說，超載的活拉不了呀

物流園負責人：我們說了你可以不拉

記者：不是，因為他們都沖著咱們招聘公告上1500一趟保底去拉的，肯定不能想到說要違法超載才能拉滿1500是不是？咱們不能干違法的事情

物流園負責人：這個沒有，我們沒有做違法的事情，我還是那句話，超載可以不拉，誰叫你們來的你們?nèi)フ宜?/P>

貨車司機 唐潔：這個合同我就知道是方總叫我來的，我跟你們錦滿簽的

【配音】司機口中所說的錦滿是位于吾悅廣場的常州錦滿物流倉儲有限公司，當時他們招聘都是通過這家公司招聘的，那么，記者也來到了常州錦滿物流倉儲有限公司進一步了解情況。
【同期】記者

挺多司機給我們反映就是咱們給的一些貨源，很多都是一些超載的

常州錦滿物流倉儲有限公司 負責人：你可以拉你可以不拉，你付出多少你拉多少

記者：意思是說比如說咱們10趟貨里面有8趟都是給他們派的超載的呢

常州錦滿物流倉儲有限公司 負責人：超載的話因為我是管上半部分，下半部分包括廠家，包括物流公司這個活不是我直接派給他們的，明白了吧，他們每個人手上都有合同，如果說你們當中覺得哪一條哪一項覺得不合理，我可以明確告訴你，你們到法院起訴我，我聽法院審判，我該怎么弄怎么弄，很明確。

【配音】對于貨車超載的問題物流公司一面矢口否認，一面又表示這是貨車司機自己的選擇，可以選擇拉或者不拉，那么這種情況下司機該怎么辦呢？記者也咨詢了律師。

【同期】中倫文德律師事務(wù)所律師 邵益剛

貨源的充足這是甲方的義務(wù)，那么如果說配載或者說這種約定已經(jīng)不符，不能實現(xiàn)這個合同目的的情況下，這個合同還是可以進行相應(yīng)的變更或者說解除，如果說這個當事人認為合同過程中涉嫌相應(yīng)的欺詐，或者說存在不實的信息，那么他需要提供相應(yīng)的證據(jù)來證明，通過訴訟的方式，甚至可能會通過刑事追究的方式來保障自己的權(quán)益，當然這個過程需要相應(yīng)的司法部門來綜合考量，來主張相應(yīng)的權(quán)利。

【配音】對于貨車在有貸款的情況下，司機是否可以買賣呢？

【同期】中倫文德律師事務(wù)所律師 邵益剛

像這種車輛掛靠其實在目前的貨車運輸行業(yè)當中還是廣泛存在，所有權(quán)還是歸當事人所有的，那么當然在這個過程中它的所有權(quán)相應(yīng)的限制，如果說違反了這些約定，可能要承擔相應(yīng)的法律責任，但是對這個期限的約定不見得會完全的約束這個所有權(quán)人的處分，如果說所有權(quán)人在處分車輛的過程中需要所謂的掛名人來承擔這種配合義務(wù)的時候，如果他不承擔配合義務(wù)，除非有合同的相關(guān)約定，否則的情況下物流公司要承擔相應(yīng)的法律責任。

【口播】既然有法可依，目前，唐潔等人已經(jīng)準備通過法律途徑來解決這個問題�？磥�，找工作也要注意啊，千萬不要被高收入迷了眼。在報名之前，要好好審核相關(guān)單位實力如何，免得到時候錢沒賺到，自己還得搭錢進去。