省內(nèi)前茅！常州推廣應(yīng)用新能源汽車達(dá)31500輛 |
| 時間：2021-03-11 21:00:15 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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【口播】眼下正是全國“兩會時間”，“碳達(dá)峰、碳中和”，新能源汽車、氫能、充電樁等，成為今年兩會的能源熱點(diǎn)話題。我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一
，而咱們常州在新能源汽車的應(yīng)用上，也走在全省前列。
【配音】市民小夏去年6月份在湖塘新能源4S店花了13萬購買了一輛新能源車用來跑滴滴，他說自己已經(jīng)跑了三年多的滴滴了，以前新能源車還不怎么普及的時候，他一直開的是燃油車實(shí)在不劃算，他給記者算了一筆賬。
【同期】新能源汽車車主
夏子明
跑油車一天，最少也要100塊，這個車跑下來才二三十塊錢，說到保養(yǎng)就更加便宜了，比如說一次保養(yǎng)下來，少點(diǎn)也要五六百，高一點(diǎn)的話，要是做個大保養(yǎng)也要兩三千，我保養(yǎng)過一次的，但是我記得上一次來大保養(yǎng)六百多塊錢，這個上面一下子省了1000多塊錢，就是說油車跟電車
（電車）一個月至少要省1000多一點(diǎn)，有的時候扣靠2000，
一年下來肯定萬把塊錢。
【配音】有需求就有市場，對于常州來說，近年來更是抓住機(jī)遇大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，初步形成了從電池、電控到整車較為完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。北汽新能源、理想ONE先后落戶武進(jìn)國家高新區(qū)；比亞迪也與常州市政府就建設(shè)純電動汽車和零部件工廠簽署了戰(zhàn)略協(xié)議；2020年11月，首家電動汽車體驗(yàn)中心落戶武進(jìn)天安數(shù)碼城，與蔚來等十多家新能源車企簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，給予市民豐富的電動汽車選擇空間。在該體驗(yàn)中心北側(cè)，坐落著江蘇省內(nèi)首座預(yù)裝式充電站、國網(wǎng)公司與蔚來公司在省內(nèi)合建的首座換電站，換電站日換電70余次，年換電量超100萬千瓦時。除此之外，國家電網(wǎng)也對全市15座高速公路充電站和18座公共站內(nèi)的214臺直流充電樁進(jìn)行了升級改造，實(shí)現(xiàn)“即插即充、無感支付”功能，一輛電動汽車只需充電30分鐘便可行駛250公里到300公里。
【同期】新能源汽車車主
張建軍
新能源車跟油車比的話，科技感方面肯定更好一點(diǎn)，因?yàn)榭梢赃B接App，App上面都可以操作，第一個環(huán)保，性價比相對來說新能源更好一點(diǎn)，因?yàn)橛偷脑�，油價可能隨時會漲，新能源車的話，反正就是用電，也不用去考慮電漲不漲價，價格比較平衡一點(diǎn)。
【配音】隨著新能源汽車發(fā)展的逐步完備，新能源汽車的銷量也節(jié)節(jié)攀升，截止2020年底，我市累計推廣應(yīng)用新能源汽車31500輛（其中列入工信部推薦車型指導(dǎo)目錄的新能源汽車18425輛），總數(shù)省內(nèi)名列前茅，遠(yuǎn)超列為試點(diǎn)城市當(dāng)時的預(yù)期目標(biāo)一萬多輛。與此同時，截止2020年底，我市累計在公共服務(wù)領(lǐng)域建設(shè)充電樁6604根，總數(shù)省內(nèi)名列前茅，有力地促進(jìn)了新能源汽車的推廣應(yīng)用。
【同期】新能源汽車經(jīng)銷商
郭耀
從2018年開始電動車的銷量就有了一個明顯的攀升。我們的月銷量當(dāng)初已經(jīng)突破了100臺，然后從19年開始，尤其是在4月底我們更換綠牌以后，銷量更是突飛猛進(jìn)，2019年全年的話，我們的銷量達(dá)到了2000臺以上，可以說是幾何式的一個上升。
【配音】2021年伊始，國家商務(wù)部要求各地加快構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，釋放農(nóng)村汽車消費(fèi)潛力。對農(nóng)村居民購買新能源汽車、微型或輕型貨車（含皮卡）、1.6L及以下排量乘用車給予補(bǔ)貼支持。同時，全面取消二手車限遷政策。除大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域外，不得限制符合在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷入�？梢哉f，新能源二手車市場潛能將進(jìn)一步釋放。
【同期】二手車經(jīng)銷商
賈建國
銷量逐年在上升的，每個月做個五六臺車。去年整個新能源賣到50臺左右，專門做市場資源車批發(fā)的我們?nèi)ツ曩u了將近1000臺。
【口播】當(dāng)“造車”已不成問題，進(jìn)一步補(bǔ)齊消費(fèi)短板應(yīng)是新能源汽車行業(yè)下一步的發(fā)力重點(diǎn)。我們希望，“好用且密集的充電樁”在我們的城市各處扎根，讓新能源汽車發(fā)展之路更加順暢。
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