車險改革 賠付限額上調(diào) |
| 時間：2020-11-12 20:40:01 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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今年9月，中國銀保監(jiān)會發(fā)布了《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》，車險綜合改革后，賠付標(biāo)準(zhǔn)等有了較大的變化。那么具體會產(chǎn)生哪些影響呢？下面我們通過一起道路交通事故案件來了解一下，而這起案件也是交強險改革后，武進法院審理的首例?！?BR>今年10月11日傍晚，安徽人龔某駕駛一輛貨車，沿著232省道由北向南行駛到雪堰鎮(zhèn)尹家頭村路段時，與橫穿道路的村民陸某發(fā)生碰撞，導(dǎo)致69歲的陸某倒地受傷，后經(jīng)送醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日身亡，造成道路交通死亡事故。經(jīng)認(rèn)定，事故中，龔某和陸某承擔(dān)同等責(zé)任。
原告陸某家屬的代理人
責(zé)任比例是原告主張在交強險總的損失，扣除交強險限額以外，按照60%的責(zé)任比例要求被告方承擔(dān)，然后再把交強險限額加上去。交強險限額是依照最新的國家規(guī)定是本案死亡部分（賠償金）是18萬
經(jīng)過法庭調(diào)解，原被告雙方當(dāng)事人自愿達成一致賠償協(xié)議，由保險公司賠償原告方41.8萬元。根據(jù)頒布的《關(guān)于實施車險綜合改革的指導(dǎo)意見》，自今年9月19日零時后發(fā)生道路交通事故的，交強險總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元。無責(zé)任賠償限額按照相同比例進行調(diào)整。
武進法院速裁庭副庭長 王婷玉
我國交強險的功能定位更為重視交強險對受害人損失的填補功能，即在交強險責(zé)任限額內(nèi)，保險公司的賠償責(zé)任與被保險人的侵權(quán)責(zé)任相互脫鉤，此次交強險總責(zé)任限額的提高更有利于保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償。
今年1到10月，武進法院交通事故巡回法庭收案971件，結(jié)案908件，結(jié)案數(shù)列全市首位；同時，武進法院還在區(qū)公安局交警大隊設(shè)立了全省首家常駐式交通事故巡回法庭，形成了“一個平臺+兩大整合+四方聯(lián)動”的糾紛化解模式。
武進法院速裁庭負(fù)責(zé)人 白雪
2017年9月又被最高人民法院選定為道路交通事故糾紛 “網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”平臺運行試點，該平臺旨在實現(xiàn)公安、人民調(diào)解、保險、法院等部門在交通事故責(zé)任認(rèn)定、理賠計算、在線調(diào)解、司法鑒定、在線訴訟、一鍵理賠等業(yè)務(wù)在線處理和信息共享。
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