“一腳油門到家” 高速ETC助力春運 |
| 時間：2019-12-30 20:23:06 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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2020年1月1日近在眼前，在這個新的一年，全國省界收費站將基本取消，也就是說，我們將全面邁入高速ETC時代。那么，這個春節(jié)，能否真的實現(xiàn)高速收費站“秒過”呢，常州的高速準備好了嗎？一起來關注。
現(xiàn)場：常州市高速公路管理有限公司營運部副經(jīng)理
謝靜：這個就是我們整個高速主線上的門架收費系統(tǒng) 下面是我們的機柜 目前建設項目已經(jīng)完成
記者：就是馬上可以投入使用
常州市高速公路管理有限公司營運部副經(jīng)理 謝靜：開啟的時候我們就可以正式投入使用…等1月1日開始起實行新的收費政策以后
所有的市民朋友都可以在高速上暢通無阻地進行行駛 真正的實現(xiàn)全國一張網(wǎng) 在安全的情況下
可以一腳油門踩到底
常州高速包括了S39常州繞城段和S85常溧高速，共計65公里，全線ETC門架共計36套。
常州市高速公路管理有限公司營運部副經(jīng)理
謝靜：計費方式由原來的路口領卡 出口交費 改為路口etc標識分段收費 舉個例子也就是說…現(xiàn)在如果是裝了ECT套裝 OBU設備的車輛
他可以從路口ETC通道快速的通行 然后通過每一個門架 再由我們的門架通過天線設備與車輛信息進行交互 或者是后臺記賬形式來收取我們的通行費
來實現(xiàn)整個路網(wǎng)內的快速通行
據(jù)悉，為配合ETC的全新計費方式，新的《收費公路車輛通行費車型分類》也將在1月1日開始全國執(zhí)行。
常州市高速公路管理有限公司營運部副經(jīng)理
謝靜：第1個方面是解決了專項作業(yè)車的分類 之前是沒有一個統(tǒng)一的標準 第2個方面是 原來（車長于6米的）8座車 9座車 由原來的2類變?yōu)榱艘活?nbsp;
第三個變化是，貨車將按照軸數(shù) 車長 總質量進行按車型收費… 貨車車輛在路口通過我們的一個磅秤 將超限 超載的車輛拒絕駛入高速 從而讓合法運輸 合法裝載的車輛
安全帶行駛在主線上
從而提高道路行車的安全性
對于沒來得及辦理ETC的車輛，高速的人工車道還是繼續(xù)保留的，但是車輛排隊繳費等待就無法避免了，假如您想感受一腳油門到家的快感，那就趕緊在春運開始之前去辦理ETC吧！
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