禮嘉：一個紅綠燈 架起警民“連心橋” |
| 時間：2019-12-17 20:31:29 來源：生活連線 作者：陽湖網(wǎng) |
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要說老百姓向相關(guān)部門反映一些問題，最恨的就是石沉大海或者遙遙無期。而最近，禮嘉交警中隊就讓人表揚了一番，僅僅是因為一個紅綠燈，可真是這么簡單的事嗎？來看報道。
“禮嘉中隊領(lǐng)導好，群眾建議當成寶。認真聽取善征詢，整治隱患現(xiàn)場跑。寒風刺骨不潦草，起早摸黑問題找。精心安排巧規(guī)劃，交通秩序來疏導。”這首打油詩是禮嘉公交首末站的公交司機所寫，而事情還要從上個月的一次溝通說起。這禮嘉公交首末站共有五條公交線路，其中四條都要經(jīng)過武進大道和禮坂路路口，可是這幾年，這個路口是越來越堵。
禮嘉公交首末站站務(wù)員
唐利：以前堵的時候要等三個紅燈，最堵的時候從武進大道堵到這里了，有一公里了
聽聞11月份禮嘉交警中隊正式成立，公交司機們抱著試試看的心態(tài)將情況和民警進行了反映，想不到民警不光熱情接待，彼此的想法也不謀而合。
禮嘉交警中隊指導員
李峰：一個是南北向車流的一個交匯，同放的話，交匯點比較多，容易引起擁堵，第二個就是容易發(fā)生交通事故，還有就是南北向的車流量比較大，只有一個車道可以直行
中隊指導員李峰親自操刀，和同事在電腦前連續(xù)盯了一個禮拜該路口的早晚高峰車輛通行情況，統(tǒng)計了每個信號燈循環(huán)各個方向車子具體的通行數(shù)量，并做了詳細的匯總。別小看了這兩張表格上的幾百個數(shù)字，光一個數(shù)字就要花上幾分鐘時間，背后的工作量可想而知。數(shù)據(jù)出來之后的幾天，李峰又帶領(lǐng)同事到該路口進行目測，每天起早摸黑，終于拿出了一個可行性的信號燈配時調(diào)整方案。
禮嘉交警中隊指導員
李峰：調(diào)整的時候跟我們大隊九中隊進行配合，把這邊的交通組織進行一個時間上和配置上的優(yōu)化，第二個在同行和綠燈放行上做了一些好的優(yōu)化，那么目前來講，高峰期的南北向通行效率，應(yīng)該是比原來提高的很明顯了
禮嘉公交首末站站務(wù)員 唐利：現(xiàn)在好了，現(xiàn)在弄成單放以后，現(xiàn)在比以前快了
李峰介紹，這個路口的信號燈調(diào)整嘗試只是個開始，下一步，他們會對轄區(qū)所有的信號燈配時進行摸排調(diào)查，力爭實現(xiàn)最優(yōu)化，兼顧效率和安全。
禮嘉交警中隊指導員
李峰：通過對這個路口進行改善也可以積累相關(guān)的工作經(jīng)驗，可以為我們下一個路口或者全面的禮嘉鎮(zhèn)上的信號燈的路口的排查優(yōu)化打下一個堅實的基礎(chǔ)
有句話說的好，“態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗”，禮嘉交警中隊的做法就很好地詮釋了這兩個關(guān)鍵詞，架起了警民之間一座“連心橋”，為他們點贊！
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