盼望著盼望著，常州地鐵時(shí)代終于就要來(lái)了。地鐵一號(hào)線(xiàn)開(kāi)通在即，讓很多市民頗為期待。今天上午，常州軌道交通公司組織了媒體試乘體驗(yàn)活動(dòng)，趕緊跟著連線(xiàn)記者郁振宇去一睹為快吧。
此次媒體試乘體驗(yàn)的是地鐵1號(hào)線(xiàn)茶山站到奧體中心站這一區(qū)間，進(jìn)入地鐵站，可以看到多臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，市民只需點(diǎn)擊1號(hào)線(xiàn)，選擇要去的站點(diǎn)即可，票價(jià)在2元到7元不等，買(mǎi)票時(shí)，除了現(xiàn)金支付外，在售票機(jī)上也有掃碼支付的按鍵，不過(guò)該功能目前還未上線(xiàn)，據(jù)工作人員介紹，他們正在積極與支付寶、微信等平臺(tái)溝通，相信在不久的將來(lái)就能投入使用。
現(xiàn)場(chǎng)：連線(xiàn)記者 郁振宇：經(jīng)過(guò)安檢后、記者刷票進(jìn)站，現(xiàn)在是上午的9點(diǎn)07分，地鐵已經(jīng)進(jìn)站，讓記者上車(chē)體驗(yàn)一下。
常州地鐵1號(hào)線(xiàn)“紅小夢(mèng)”車(chē)廂色調(diào)采用藍(lán)天白云的設(shè)計(jì)理念，以藍(lán)白色為主，整車(chē)有6節(jié)車(chē)廂，最大載客量為2062人，行駛平穩(wěn)，最高時(shí)速可達(dá)80公里每小時(shí)。對(duì)于首次試乘，媒體朋友們都感到很興奮。
試乘媒體人員 孟建國(guó)：乘這個(gè)地鐵我也是很興奮的，當(dāng)初看著它勘探 建設(shè)一路走來(lái)，終于迎來(lái)了開(kāi)通的過(guò)程，我們快速出行又增加了一個(gè)手段，這樣肯定是造福我們常州人民的，行駛感到非常平穩(wěn)。
地鐵1號(hào)線(xiàn)1期工程共有29個(gè)站點(diǎn)，車(chē)站設(shè)計(jì)采取標(biāo)準(zhǔn)站與重點(diǎn)站相結(jié)合的方式，其中重點(diǎn)站共10座，強(qiáng)調(diào)一站一景，彰顯特色，像同濟(jì)橋站就模擬大成原廠房的空間氛圍，突出常州作為民族工業(yè)發(fā)祥地之一的歷史地位，而常州火車(chē)站站又將老車(chē)站的城市記憶融入其中。
現(xiàn)場(chǎng)：連線(xiàn)記者 郁振宇：我們從茶山站上車(chē)的時(shí)候是9點(diǎn)07分，現(xiàn)在是9點(diǎn)22分，也就是說(shuō)，我們從茶山站到奧體中心站一共經(jīng)過(guò)8站，用時(shí)15分鐘，現(xiàn)在記者就要出站了，跟我一起走，當(dāng)市民拿著地鐵票出站時(shí)，只要把地鐵票塞到這個(gè)單程票回收口，就會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)閘口，我們就可以出站了。
常州地鐵1號(hào)線(xiàn)的運(yùn)行時(shí)間為早上6點(diǎn)25到晚上9點(diǎn)45，從早上到晚上8點(diǎn)為高峰時(shí)段，列車(chē)間隔8分鐘一班，而晚上8點(diǎn)之后將會(huì)是10分鐘一班。9月6日到8日，常州地鐵將開(kāi)展萬(wàn)人試乘活動(dòng)（上字幕），市民反響如何，生活連線(xiàn)也會(huì)持續(xù)關(guān)注。