59歲的連云港人嚴(yán)德建在常州開(kāi)貨車跑運(yùn)輸已經(jīng)20年了，3月18日下午，他從遙觀鎮(zhèn)運(yùn)一批棉紗到牛塘鎮(zhèn)，結(jié)果在湖塘人民路上被交警攔了下來(lái)，理由是懷疑他車子超載了
3月18日下午3點(diǎn)50分左右，嚴(yán)德建在人民路上被交警攔下來(lái)了。因?yàn)閼岩绍囕v超重，交警呢要求他到區(qū)公路超限檢測(cè)站進(jìn)行過(guò)磅秤重。當(dāng)時(shí)過(guò)磅秤重后，顯示車貨總量為5.12噸，嚴(yán)德建當(dāng)場(chǎng)就不服氣了。
嚴(yán)德建：現(xiàn)在到這里一過(guò)磅總數(shù)是5.12噸 現(xiàn)在我車上的重量是兩噸零二十六點(diǎn)五公斤（2.0265噸） 加上我車子的重量是1.4噸
總共沒(méi)超過(guò)3.5噸
嚴(yán)德建告訴記者，當(dāng)時(shí)自己車上一共95袋棉紗，每袋差不多21公斤，所以車貨總重不會(huì)超過(guò)3.5噸。如果按照5.12噸來(lái)算，嚴(yán)德建就要被扣六分并且處罰2000元，他表示不能接受。
嚴(yán)德建：本身就允許我裝2噸貨的 （誰(shuí)允許的？）我駕駛證上規(guī)定寫的啊 如果超了26.5公斤 他要處罰我 我接受 但是現(xiàn)在他過(guò)磅是5.12噸 超重了80%
太多了
為此，記者和嚴(yán)德建再次來(lái)到區(qū)公路超限監(jiān)測(cè)站，誰(shuí)知到了門口，門衛(wèi)拒絕記者進(jìn)入，嚴(yán)德建和他兒子只好先進(jìn)去，記者在門口等候。過(guò)了大約半個(gè)小時(shí)，嚴(yán)德建的兒子嚴(yán)星仁出來(lái)了。
嚴(yán)德建兒子
嚴(yán)星仁：測(cè)出來(lái)的結(jié)果是3.4噸 （那這個(gè)3.4噸的結(jié)果你們認(rèn)可嗎）我們認(rèn)可的 3.4噸是非常標(biāo)準(zhǔn)的重量
（那他有和你解釋為什么昨天測(cè)出來(lái)的結(jié)果不一樣）他說(shuō)昨天車速也有關(guān)系 快下班了
磅也存在什么問(wèn)題
兩次測(cè)重結(jié)果竟相差1.72噸，如此大的差距到底是怎么造成的呢？！經(jīng)過(guò)多方聯(lián)系，記者最終采訪到了區(qū)公路超限檢測(cè)站稽查科副科長(zhǎng)奚俊。奚科長(zhǎng)解釋道，目前他們檢測(cè)站采用動(dòng)態(tài)稱重的模式，主要是測(cè)車輛在移動(dòng)過(guò)程中對(duì)路面的壓力，需要車輛在3到5公里之內(nèi)車身直著通過(guò)機(jī)器，數(shù)據(jù)才能準(zhǔn)確。
當(dāng)事人的車子比較小
也是可以移動(dòng)的 行徑中的路線就是斜的或者壓磅 然后數(shù)據(jù)上就可能有異議
區(qū)公路超限檢測(cè)站稽查科副科長(zhǎng) 奚俊：今天我這件事情也和駕駛員進(jìn)行了溝通
最后重新經(jīng)過(guò)我規(guī)范的引導(dǎo) 重新過(guò)了磅 數(shù)據(jù)呢還是得到駕駛員的認(rèn)可的 車輛本身不存在超重行為 根據(jù)執(zhí)法流程 我們和交警部門聯(lián)系
讓他們開(kāi)具不予處罰決定書
奚科長(zhǎng)說(shuō)，當(dāng)天下午，檢測(cè)站的工作人員全在忙碌中，所以當(dāng)時(shí)嚴(yán)德建的車輛是由交警指揮過(guò)磅稱重的，可能是由于在指揮過(guò)程中有不規(guī)范的地方造成了數(shù)據(jù)上的偏差。
不好意思
請(qǐng)你理解一下 確實(shí)有失誤
嚴(yán)德建：本來(lái)我心里是很怨的 后來(lái)他們交通執(zhí)法這里的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我表示抱歉 和我道歉 實(shí)在是他們的失誤
感謝你們生活連線 謝謝
你們辛苦了
好在重新測(cè)速后嚴(yán)師傅也算沉冤得雪，所以希望相關(guān)檢測(cè)部門在今后工作中能夠更加謹(jǐn)慎些，畢竟一個(gè)不小心，咱們司機(jī)師傅半個(gè)月的辛苦錢可能就搭進(jìn)去了。
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