無(wú)處安身的公交回車(chē)場(chǎng) |
| 時(shí)間：2018-12-17 20:27:32 來(lái)源：武進(jìn)生活連線(xiàn) 作者：陽(yáng)湖網(wǎng) |
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說(shuō)到咱們常州的公交，那在全國(guó)都是首屈一指，引以為傲的。不光是票價(jià)便宜，還有BRT以及不少現(xiàn)代化的公交回車(chē)場(chǎng)。不過(guò)最近武進(jìn)中心城區(qū)的公交回車(chē)場(chǎng)卻面臨著無(wú)處安身的境遇，來(lái)看記者的調(diào)查。
現(xiàn)場(chǎng)：記者：這里邊是不是經(jīng)常有車(chē)堵你們的路?。?BR>71路公交司機(jī)
王兵：對(duì)，特別是那面進(jìn)口
王兵是71路的一名普通公交司機(jī)，每天往返于盧家巷公交中心站和湖塘紡織城公交中心站之間?？勺罱鼉赡晁l(fā)現(xiàn)，終點(diǎn)站湖塘紡織城里面的公交回車(chē)場(chǎng)是越來(lái)越難開(kāi)了，進(jìn)出頗有點(diǎn)“前有堵截、后有追兵”的意思。
常州公交503車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)
趙成：這個(gè)入口進(jìn)的時(shí)候進(jìn)不來(lái)，因?yàn)橛兴郊臆?chē)拖貨下貨，出去的時(shí)候由于這里是一個(gè)物流，我們的公交車(chē)不好走也不好停。
據(jù)了解，目前湖塘紡織城公交中心站有20路、60路、71路、536路、3511路五條公交線(xiàn)路，不光是進(jìn)出，平峰期間這里還要停十幾輛公交車(chē)，往往堵得是水泄不通。
常州公交503車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)
趙成：
2009年剛到這里的時(shí)候大概有一個(gè)足球場(chǎng)那么大，現(xiàn)在一個(gè)籃球場(chǎng)這么大吧，像這邊一個(gè)棚子，還有這堵圍墻都是后來(lái)才有的，之前是沒(méi)有的……首先要保證我們公交正常的出行，保障我們停車(chē)方便，道路要符合我們公交樞紐的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
昔日偌大的回車(chē)場(chǎng)越縮越小，司機(jī)們心里不是滋味。而湖塘紡織城投資發(fā)展有限公司相關(guān)工作人員卻表示，這塊地方本身就是市場(chǎng)的，所以并不存在鳩占鵲巢的情況，而按照規(guī)劃，這塊地方是用于堆放市場(chǎng)裝修垃圾的。
聲音來(lái)源：湖塘紡織城投資發(fā)展有限公司工作人員：統(tǒng)一由我們公司進(jìn)行堆放，然后再運(yùn)送到垃圾填埋場(chǎng)填埋，清運(yùn)的頻率不固定，基本垃圾快滿(mǎn)了我們就要清運(yùn)。
無(wú)獨(dú)有偶，湖塘南洋廣場(chǎng)回車(chē)場(chǎng)最近也面臨著一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，由于停車(chē)位緊張，開(kāi)發(fā)商提出要對(duì)門(mén)前的廣場(chǎng)實(shí)施改造，這也就意味著目前的公交回車(chē)場(chǎng)區(qū)域可能將變得更小。
公交司機(jī)：絕對(duì)是停不下的，我們有三十幾輛車(chē)，全是大車(chē)。
記者：那怎么辦呢？
公交司機(jī)：沒(méi)辦法，我們駕駛員能有什么辦法想呢，關(guān)鍵看他們領(lǐng)導(dǎo)怎么協(xié)調(diào)了
據(jù)了解，湖塘路橋市場(chǎng)便是租用的南洋廣場(chǎng)部分區(qū)域?qū)嵤┙?jīng)營(yíng)，而目前南洋廣場(chǎng)仍保留有517路、518路和312路三條公交線(xiàn)路。在公交司機(jī)們看來(lái)，市場(chǎng)從默默無(wú)聞到興旺發(fā)達(dá)，公交的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)，現(xiàn)在卻落得如此地步，的確心有不甘。
公交司機(jī)：我們一直在這的，原來(lái)他們生意不好的時(shí)候我們就在這了，原先人都沒(méi)有，現(xiàn)在一天的人非常多……公交以前肯定出了不少力的，幫他們把人帶過(guò)來(lái)，剛開(kāi)始私家車(chē)少，人家來(lái)買(mǎi)東西都是坐公交。
其實(shí)這兩個(gè)公交回車(chē)場(chǎng)都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是一些產(chǎn)權(quán)單位免費(fèi)提供的場(chǎng)地，除了公交公司自己繳納水電費(fèi)外，幾乎不存在其它費(fèi)用。據(jù)了解，目前整個(gè)湖塘除了淹城公交樞紐外，包括湖塘樂(lè)購(gòu)、陽(yáng)湖廣場(chǎng)、南洋廣場(chǎng)、湖塘紡織城、大學(xué)新村以及科創(chuàng)園等公交回車(chē)場(chǎng)基本都是此類(lèi)性質(zhì)，所以導(dǎo)致目前很多回車(chē)場(chǎng)都處在內(nèi)憂(yōu)外患之中，即便不被變相驅(qū)趕，被私家車(chē)輛侵占的事情也時(shí)有發(fā)生。
湖塘樂(lè)購(gòu)公交回車(chē)場(chǎng)算是湖塘地區(qū)的老牌回車(chē)場(chǎng)了，線(xiàn)路也是最多的，目前有66路、70路、76路等9條公交線(xiàn)路在此發(fā)車(chē)。這里雖然暫時(shí)面積并未縮水，可由于是一個(gè)開(kāi)放式的停車(chē)場(chǎng)，加上周邊停車(chē)位都要收費(fèi)，所以公交停車(chē)位也時(shí)常被私家車(chē)侵占，為此公交公司還特地聘請(qǐng)了一名管理員負(fù)責(zé)場(chǎng)地管理。
湖塘樂(lè)購(gòu)公交回車(chē)場(chǎng)管理員
薛志興：他們聽(tīng)的進(jìn)去的，勸阻下還可以，有的強(qiáng)詞奪理的，就要吵架了……還有的人打114挪車(chē)服務(wù)的時(shí)候，他說(shuō)在外面旅游的，沒(méi)空過(guò)來(lái)挪車(chē)，后來(lái)我們就打110，在110的幫助下，他們馬上就過(guò)來(lái)挪走了。
鑒于此，此前公交公司也做了相應(yīng)的調(diào)整，包括10路、74路等在內(nèi)的多條線(xiàn)路都取消了湖塘樂(lè)購(gòu)回車(chē)場(chǎng)的停靠計(jì)劃，而是改為外圍道路繞圈循環(huán)發(fā)車(chē)。
公交司機(jī)：經(jīng)常堵的，那邊會(huì)被堵在那的。
去年，我們?cè)鴪?bào)道過(guò)302路大學(xué)新村公交回車(chē)場(chǎng)，很多車(chē)主對(duì)于公交回車(chē)場(chǎng)請(qǐng)勿停車(chē)的標(biāo)志熟視無(wú)睹，侵占公交停車(chē)位。這白天還好，晚上違停現(xiàn)象更是突出，因?yàn)?02路營(yíng)運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)，從早上5點(diǎn)到晚上11點(diǎn)多，司機(jī)們也是怨聲載道。
302路公交司機(jī)：還有一兩分鐘要走了，車(chē)子開(kāi)到那不能走，我們就只能倒過(guò)去，一個(gè)耗時(shí)間，最主要不安全。
數(shù)月以前，大學(xué)新村公交回車(chē)場(chǎng)所在的大學(xué)新村消費(fèi)品綜合市場(chǎng)對(duì)場(chǎng)地實(shí)行了停車(chē)收費(fèi)管理，在進(jìn)出口位置都安裝了道閘，這停進(jìn)來(lái)的私家車(chē)少了，公交車(chē)的進(jìn)出的確順暢了許多。不過(guò)記者多方核實(shí)了解到，目前公交公司已經(jīng)不是無(wú)償使用該片場(chǎng)地了，而是繳納了一定的租金。
民生保障要重視
主管部門(mén)在行動(dòng)
公交回車(chē)場(chǎng)地匱乏，通過(guò)租賃的形式來(lái)解決回車(chē)場(chǎng)地問(wèn)題也不是一勞永逸，倘若場(chǎng)地到時(shí)另有其它用途，公交車(chē)又會(huì)陷入無(wú)處棲身的尷尬境地。而更多公交線(xiàn)路由于回車(chē)場(chǎng)匱乏，只能被迫在道路上掉頭，長(zhǎng)此以往，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)是個(gè)麻煩，行車(chē)安全也留下不小的隱患。那么，公交部門(mén)是否可以自己新建一批停車(chē)場(chǎng)以絕后患呢？
據(jù)了解，包括公交回車(chē)場(chǎng)在內(nèi)的城市公共交通規(guī)劃編制工作主要由交通部門(mén)組織編制，編制過(guò)程中會(huì)征求國(guó)土、規(guī)劃等部門(mén)的意見(jiàn)，之后規(guī)劃部門(mén)則會(huì)根據(jù)部門(mén)職責(zé)對(duì)規(guī)劃提出一些修改意見(jiàn)，等規(guī)劃報(bào)批后便會(huì)將成果納入城市規(guī)劃體系，也就是控制性詳細(xì)規(guī)劃。
常州規(guī)劃局武進(jìn)分局規(guī)劃市政科副科長(zhǎng)
王伊麗：控制性詳細(xì)規(guī)劃是一個(gè)法定的規(guī)劃，為我們之后的規(guī)劃審批奠定一個(gè)基礎(chǔ)，我們后面建設(shè)主體，他需要建設(shè)公交回車(chē)場(chǎng)的時(shí)候，我們就可以根據(jù)控規(guī)出具相應(yīng)的選址意見(jiàn)書(shū)，來(lái)審批方案，辦理其他的相關(guān)規(guī)劃手續(xù)
記者也查閱了相關(guān)資料，其實(shí)早在2015年，定安路火炬路周邊就有一個(gè)公交回車(chē)場(chǎng)規(guī)劃，但因?yàn)榉N種原因，回車(chē)場(chǎng)的建設(shè)卻一直處于擱淺停滯的狀態(tài)。
常州規(guī)劃局武進(jìn)分局規(guī)劃市政科副科長(zhǎng)
王伊麗：定安路周邊按照我們的控制性詳細(xì)規(guī)劃，這里規(guī)劃了一處公交首末站，目前可能還沒(méi)有建設(shè)，后面建設(shè)主體可以來(lái)申請(qǐng)報(bào)建，我們規(guī)劃部門(mén)會(huì)按照控規(guī)來(lái)辦理規(guī)劃手續(xù)
區(qū)交通局行業(yè)管理科科長(zhǎng)
林建東：那個(gè)建起來(lái)可能矛盾比較大，土地經(jīng)費(fèi)投入比較大，可能操作起來(lái)有困難
不過(guò)這兩年陸續(xù)爆發(fā)出來(lái)的公交回車(chē)場(chǎng)問(wèn)題也給相關(guān)部門(mén)敲醒了警鐘，在盡力多方協(xié)調(diào)的同時(shí)，結(jié)合明年地鐵的開(kāi)通，一些切實(shí)可行的方案也已經(jīng)列入計(jì)劃。
區(qū)交通局行業(yè)管理科科長(zhǎng)
林建東：針對(duì)一些新建的綜合體，我們也在考慮，是不是可以設(shè)置一些小型的公交回車(chē)場(chǎng)，或者城區(qū)一些道路改擴(kuò)建的時(shí)候，邊上不是很大，只要幾百個(gè)平方，一些調(diào)頭的地方，這些地方是不是可以設(shè)置一些小型回車(chē)場(chǎng)，來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
公交回車(chē)場(chǎng)匱乏問(wèn)題，不是公交公司一家單位就能夠解決的，也并不是僅僅依靠規(guī)劃等手段就能立竿見(jiàn)影，而是需要多部門(mén)協(xié)同解決。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，改善市民的出行環(huán)境是市委市政府的重大民生工程之一，這不是一句空話(huà)，而是得切實(shí)推行才行。
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