近日，連續(xù)出現(xiàn)的高鐵霸座事件成了社會(huì)熱點(diǎn)話(huà)題，霸座現(xiàn)象的原因是什么，大伙又該怎樣應(yīng)對(duì)，眾說(shuō)紛紜。
市民：他們覺(jué)得自己買(mǎi)了同等價(jià)位的票 為什么別人可以坐 他們不可以坐
市民：可能還是與素質(zhì)有關(guān)。
市民：光圖自己方便 不管別人和社會(huì)影響
市民：也許就是懲罰力度不夠 如果懲罰力度夠了 比如你坐了別人的座 出一條法規(guī)要罰多少錢(qián) 大家就會(huì)遵紀(jì)守法。
有社會(huì)學(xué)者分析提出，霸座男女身份年齡各異，但共同特點(diǎn)是，完全不在乎社會(huì)規(guī)則和公共道德。這些人不止是心理素質(zhì)強(qiáng)大，而是背后有著支撐自己霸氣生活方式的價(jià)值觀。
市民：他們這種做法和自身的文憑沒(méi)有關(guān)系 和自身的價(jià)值觀有一定的關(guān)系
市民：可能是缺乏意識(shí) 對(duì)于公共道德和公共守則不太了解。
市民：還是要靠整個(gè)社會(huì)大氛圍的提升 整個(gè)在從小教育方面的提升灌輸包括家庭教育
那么，假如當(dāng)你遇到這樣的惡意霸座的行為時(shí)，又會(huì)如何處置呢？
 市民：看是不是弱勢(shì)群體或是有些什么不便的地方 如果是向現(xiàn)在新聞出現(xiàn)的那種乘客我應(yīng)該是不會(huì)讓的 會(huì)發(fā)網(wǎng)上來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題
市民：我盡量不和他們說(shuō) 因?yàn)楦麄円舱f(shuō)不通 肯定要找乘務(wù)員
市民：如果看他會(huì)生氣發(fā)火 會(huì)把事情鬧大的話(huà) 我就不會(huì)管他了
市民：先想辦法溝通 如果溝通不了的話(huà)我就自認(rèn)倒霉吧。
不少市民指出，在這幾起高鐵霸座事件中，乘務(wù)員和乘警友善的勸導(dǎo)已經(jīng)無(wú)能為力，只有加大執(zhí)法力度才能起警示作用。今年美國(guó)洛杉磯地鐵也出現(xiàn)類(lèi)似霸座女，被警察堅(jiān)決帶離車(chē)廂。
江蘇理工學(xué)院馬克思主義學(xué)院博士教授 張曉忠：有的執(zhí)法不夠理直氣壯 你違反規(guī)定了就要去讓座 當(dāng)他不去讓座 蠻橫無(wú)理的時(shí)候 要采取相應(yīng)措施 比如帶離座位相關(guān)的處罰。
江蘇銘天律師事務(wù)所律師 邵益剛：作為乘警是有權(quán)利根據(jù)人民警察法的授權(quán) 或者是治安管理處罰法的要求 對(duì)其進(jìn)行處罰 可以對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)行帶離 恢復(fù)車(chē)廂的秩序 而且在此后對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的行政處罰 如果說(shuō)只是人們想要維護(hù)秩序 或者是沒(méi)有人民警察的授權(quán)情況下，是不是可以對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)行的帶離 這在法律上來(lái)講還是一個(gè)值得探討的事項(xiàng)。
其實(shí)，高鐵霸座并不是法律真空地帶?！吨伟补芾硖幜P法》23條第一款第三項(xiàng)明確規(guī)定，擾亂公共汽車(chē)、電車(chē)、火車(chē)、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。目前霸座的兩位已被處治安罰款200元，并在6個(gè)月內(nèi)限購(gòu)車(chē)票。
其實(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)，在各類(lèi)公共交通工具上，類(lèi)似“霸座”的不文明行為時(shí)有發(fā)生，只是如今社交媒體的發(fā)達(dá)，這樣的行為有了更多的曝光機(jī)會(huì)，引發(fā)網(wǎng)友對(duì)于通過(guò)法律手段有效懲治無(wú)德違法者的強(qiáng)烈期待。規(guī)范和約束這種貌似小惡的失德違法行為，不僅關(guān)系到交通出行秩序，也關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的文明水平。只有讓守規(guī)矩、講文明的人得利，讓反公德、不文明者受限，才是對(duì)社會(huì)正義、公序良俗的最好維護(hù)。