今創(chuàng)控股集團：攜手今日 創(chuàng)新未來 |
| 時間：2018-06-12 20:35:30 來源：武進生活連線 作者：陽湖網 |
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“攜手今日，創(chuàng)新未來”，這是今創(chuàng)控股集團的企業(yè)文化，也是所有今創(chuàng)人前進的動力和目標，為最美納稅人點贊，今天我們一起走進不斷奮進的今創(chuàng)控股集團。
上午9點，今創(chuàng)控股集團門系統(tǒng)事業(yè)部的裝配調試車間內，秩序井然，工人師傅們正在對裝備好的產品進行調試。
今創(chuàng)控股集團門系統(tǒng)事業(yè)部技術部部長
王立：塞拉門系統(tǒng)產品，這個產品是用在我們目前的復興號高鐵動車組上面，具備自診斷，還有自適應的一些功能，在各個方面我們都做了優(yōu)化，機械性能，電機性能，控制性能都比以前的要優(yōu)越。
高速列車塞拉門系統(tǒng)是一款集機械、電氣、自動控制等多門學科技術為一體的綜合性產品，由集團自主研發(fā)，歷時5年多，是一款完全具有自主知識產權的高科技產品，突破了國外專業(yè)公司的技術壟斷，為響應國家高鐵走出去戰(zhàn)略鋪平了道路。
今創(chuàng)控股集團門系統(tǒng)事業(yè)部技術部部長
王立：現在我們的產量大概一個月是五列車左右，我們現在的產能評估下來是造十列車，未來我們可能要到十五列車，因為客戶對我們的需求量是逐步遞增的，未來我們會把這種產品移植到其他的動車平臺上，包括我們以后出口的動車項目，我們也會把這種產品盡量往上去推。
作為國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)，今創(chuàng)控股集團歷來重視技術研發(fā)和產品創(chuàng)新工作，著力打造了一支實力雄厚的專業(yè)技術研發(fā)團隊，并設有國家級博士后科研工作站、省級院士工作站及省級企業(yè)技術中心等，形成了完善的研發(fā)創(chuàng)新體系。江蘇劍湖視聽科技有限公司是今創(chuàng)控股集團合資公司之一，公司通過引進、吸收歐洲先進平臺技術，并結合國內多年軌道交通行業(yè)項目經驗，自主研發(fā)、自主生產成熟的車載PIS系統(tǒng)解決方案。產品包括：語音廣播、語音對講、信息顯示、視頻娛樂、視頻監(jiān)控等子系統(tǒng)。
江蘇劍湖視聽科技有限公司副總經理
郭連東：像我后面的這個平臺，就是結合了廣播跟到站系統(tǒng)，以及視頻播放和視頻監(jiān)控三大系統(tǒng)融合的，廣泛應用于現在的深圳和上海的地鐵車輛。當然也有出口到印度等海外市場，用的還是比較廣的。目前來說，我們是一家實現了百分之百國產化的公司，從軟件的源代碼，到硬件設計，整個系統(tǒng)的搭建，全是由我們自主研發(fā)，自主生產。
從成立至今，今創(chuàng)控股集團始終踐行“產業(yè)報國、替代進口、走向國際”的使命理念，經過三十年的艱苦奮斗，企業(yè)在全球軌道車輛內裝及裝備領域的研發(fā)設計、規(guī)模品質、交付及售后保障、綜合管理等方面具有行業(yè)領先優(yōu)勢。
今創(chuàng)控股集團董事局主席
俞金坤：一個企業(yè)能不能順應社會的發(fā)展，在發(fā)展的前沿，這與每個企業(yè)的老板或者主要領導思想解放與不解放是分不開的，如果這個老板思想解放，他的企業(yè)爆發(fā)力肯定就要大，如果是保守，可能好多會認為小富即安了，就怎么了，作為今創(chuàng)，我本人，我思想應該說也是比較解放的，不進則退，慢進也是退，我們一直以這種理念來鞭策自己。
2017年今創(chuàng)控股集團實現產銷128億元、利稅21.58億元，上交稅收8.08億元。2018年2月27日，公司在上海證券交易所正式掛牌上市。未來，今創(chuàng)還將繼續(xù)以踐行“一帶一路”倡議為先導，為“中國高鐵走出去”而努力拼搏。
今創(chuàng)控股集團董事局主席
俞金坤：我們是要打造全球布點布滿的全球性的公司，將來我們會在國際上要布二十個點左右。現在我們已經有了七八個點，我們這二十個點估計三到五年時間，都會布好，布滿，在全球把今創(chuàng)的品牌打造得更好。
秉承“以人為本、客戶至上、誠信立業(yè)、質量興業(yè)”的經營理念，我們相信，今創(chuàng)控股集團的未來，必將進一步鞏固行業(yè)領先地位，建成全球領先的軌道交通車輛配件加工基地和綜合維修服務網絡，打造世界一流企業(yè)。
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