快速骨架路網(wǎng)的建設是城市交通發(fā)展的重要內(nèi)容，長虹西路和青洋路快速化工程是我區(qū)今年重點推進的2條快速路，那么眼下工程進展如何了呢？讓我們跟隨記者到現(xiàn)場去看一看。
長虹西路改造工程是“常金一體化”交通基礎設施標志性工程，它西起扁擔河橋頭西側(cè)，東至武宜運河，全長約6.02公里，全線新建連續(xù)高架橋，跨錦華路大橋，跨厚塘路小橋共三座，總長2946米，占道路全長的49%。其余路段充分利用原有道路，進行快速化改造。該工程主線設計時速80公里，全程不設紅綠燈，輔道及匝道設計時速40公里。
伸縮縫安裝負責人 王蘭翔：為了確保工期，工人反正加班加點的干，現(xiàn)在是掃尾工程，就是伸縮縫的安裝，還有匝道的收尾工程那邊在做，還有最后的劃線，也要搞，現(xiàn)在主線的伸縮縫裝了有一半了。
連線記者 戚路易：目前，長虹西路快速路改造工程已經(jīng)進入了收尾階段，預計九月底將建成通車，實現(xiàn)與金武快速路的無縫對接。
長虹西路快速化改造工程完成后，金壇到常州將實現(xiàn)“全程快速”，常金“半小時經(jīng)濟圈”也將名副其實。
青洋路快速化工程完成瀝青攤鋪50%
另一條正在加緊建設的快速化道路，青洋路快速化工程，是武進區(qū)一條南北向快速連接通道，也是滬蓉高速公路青龍互通至雪堰鎮(zhèn)連接線工程的重要組成部分。青洋路快速路一期工程起于禮嘉鎮(zhèn)工業(yè)大道，終于老342省道，全長約13.2公里，跨越禮嘉、前黃、雪堰3個鎮(zhèn)，設置主要橋梁7座，設計時速為100公里，計劃年內(nèi)完成除跨武進大道橋現(xiàn)澆箱梁外路段的主體工程建設。
伸縮縫安裝工作人員 鄭彩峰：現(xiàn)在就是在做這個伸縮縫，防止橋梁熱脹冷縮（導致）斷裂。
連線記者 戚路易：在我身后的，是青洋路快速化工程的跨禮政路大橋，目前，青洋路快速化工程瀝青攤鋪約百分之五十的面積，待這項工程建成通車后，從武進中心城區(qū)到雪堰的車程將減少一半。
兩條快速路通車后，將為市民出行和經(jīng)濟發(fā)展帶來更大的便利，我們期待著。