中國(guó)曾經(jīng)被稱(chēng)為是自行車(chē)王國(guó)，可以想象自行車(chē)當(dāng)初有多么輝煌，但是隨著時(shí)代的發(fā)展，這個(gè)稱(chēng)謂慢慢變得名不符實(shí)，而以往滿大街都能看到的自行車(chē)修理工也越來(lái)越少，那么他們現(xiàn)在的生活又有哪些變化呢？來(lái)看今天的生活超視。

一段修車(chē)的畫(huà)面 （字幕：湖塘花東街）

他叫崔井超，53歲，從河南來(lái)常州已經(jīng)15年了，這15年里，他只從事了一份職業(yè)，那就是自行車(chē)修理工。

自行車(chē)修理工 崔井超：我們那時(shí)候剛來(lái)的時(shí)候 （修的車(chē)）多得不得了    記者：一天大概能修多少    自行車(chē)修理工 崔井超：一天呀 怎么說(shuō)呢 反正跟出去打工掙得差不多。

崔井超說(shuō)，那時(shí)兒子才12歲，自己也沒(méi)有別的手藝能養(yǎng)家糊口，修車(chē)是門(mén)經(jīng)驗(yàn)活，接觸的車(chē)多了，自然就摸索出門(mén)道。有了經(jīng)驗(yàn)，也知道最缺哪些零部件，修車(chē)鋪里也常常備著這些零件、工具，頗有點(diǎn)五金店的味道。附近人家有需要的，也會(huì)找上門(mén)借用一下。靠著這個(gè)職業(yè)，他撐起了一個(gè)家。

自行車(chē)修理工 崔井超：大車(chē)件只要不是撞的什么 一般都不出問(wèn)題 主要就是輪胎上的問(wèn)題 只要騎這個(gè)自行車(chē) 總歸有出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，馬路越來(lái)越寬，交通工具也逐漸發(fā)生了變化，崔師傅的修車(chē)攤位于老小區(qū)，雖然周邊自行車(chē)保有量比較多，但是前幾年開(kāi)始生意也慘淡了。

自行車(chē)修理工 崔井超：買(mǎi)了小轎車(chē)了 買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)了  自行車(chē)越來(lái)越少  好多都不干了 以前我們這一片有好多 現(xiàn)在這一片只有我自己了 我在這里租一套房子 一年光房租就一萬(wàn)二 加上水電費(fèi) 將近兩萬(wàn)元錢(qián) 修鞋子帶配鑰匙 我還有一部縫紉機(jī) 換拉鏈啊 修褲子啊 所以我干幾個(gè)行當(dāng) 勉強(qiáng)才能維持    但凡是修車(chē)鋪，大多兼職著多項(xiàng)業(yè)務(wù)，盡管艱難維持，崔井超卻沒(méi)想著改行，他說(shuō)兒子已經(jīng)長(zhǎng)大成家，自己的任務(wù)也算完成了，現(xiàn)在守著這個(gè)修車(chē)攤只打算掙點(diǎn)零花錢(qián)，另外他還回收了些廢舊自行車(chē)，修好后低價(jià)賣(mài)給需要的人。如今，城市里像這樣的自行車(chē)修理鋪已經(jīng)很少了，不過(guò)不少電動(dòng)車(chē)售后也兼職修理自行車(chē)。

畫(huà)面：公共自行車(chē)受歡迎

從去年開(kāi)始，公共自行車(chē)、共享單車(chē)逐漸走入了人們的生活，并且改變著大家的出行習(xí)慣。自行車(chē)在用新的方式回歸。而同時(shí)，公共自行車(chē)、共享單車(chē)損壞的情況也不少，維修工自然也就不可或缺。

武進(jìn)公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理 陸科峰：包括自然的損耗 然后市民的破壞 還有這種類(lèi)似私自上鎖這種情況非常多 這個(gè)本來(lái)一個(gè)很好的坐墊 用刀片劃一個(gè)損傷 目前的話大概有將近200多輛車(chē)已經(jīng)入倉(cāng)庫(kù) 有150多輛車(chē)已經(jīng)出庫(kù) 目前倉(cāng)庫(kù)大概還暫存50多輛壞車(chē)。

投入運(yùn)營(yíng)一年多來(lái)，自行車(chē)損耗也出現(xiàn)了高峰。56歲的楊希平最近一直在忙著修理這些或自然損耗、或人為破壞的自行車(chē)。他說(shuō)，20世紀(jì)90年代，自己就是一名自行車(chē)修理工，在街頭修車(chē)被人瞧不起，如今這份職業(yè)卻給了他一份尊嚴(yán)和穩(wěn)定的生活。

自行車(chē)修理工  楊希平：從去年 2016年2月份到這里來(lái)修的 看車(chē)壞的怎么樣 如果壞得多 一天只能修十四 五輛 如果小件 像這些鏈子壞了 剎車(chē)壞了 那能修十七八輛 包括三險(xiǎn)五金 是兩千九百多元錢(qián)（一個(gè)月）

武進(jìn)公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理 陸科峰：現(xiàn)在修車(chē)師傅越來(lái)越少 所以說(shuō)我們也是花了好多的力氣 到外面去找 從目前來(lái)說(shuō) 楊師傅去年被評(píng)為了優(yōu)秀員工  我們也會(huì)陸續(xù)對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)和維修技巧的一些培訓(xùn) 讓員工都能參與到自行車(chē)維修上來(lái)。

黑場(chǎng)過(guò)渡　騎行族

今年6月中旬，太湖沿岸進(jìn)行了一場(chǎng)備受矚目的比賽：24小時(shí)環(huán)太湖認(rèn)證賽，3000名騎行愛(ài)好者風(fēng)雨無(wú)阻，一起競(jìng)技。生活水平的提高，讓人們尋求更多的興趣愛(ài)好，騎行就是其中的一項(xiàng)，尤其受到年輕人的追捧。安徽人王林以賣(mài)二手汽車(chē)為生，然而他自己的交通工具卻是一輛自行車(chē)。

騎行愛(ài)好者　王林：買(mǎi)的時(shí)候是3000多一點(diǎn)吧 感覺(jué)質(zhì)量好 我這個(gè)車(chē)朋友騎 經(jīng)常摔摔碰碰　而且腿部肌肉啊 全身都可以鍛煉的。

通過(guò)長(zhǎng)年的騎行，王林擁有了較好的體質(zhì)和身材。這一次來(lái)捷安特專(zhuān)賣(mài)店，是為了維修這個(gè)“老伙伴”。

騎行愛(ài)好者　王林：變速器有點(diǎn)老了 他們挺好的 有時(shí)候換小零件 修修弄弄都不收錢(qián) 服務(wù)又特別好 又客氣

劉斌是專(zhuān)賣(mài)店的修理工，不過(guò)在這里，他有新的稱(chēng)呼，叫做技師。與普通的修理工相比，他們更專(zhuān)業(yè)，也更懂得與客戶交流。劉斌說(shuō)，如今自行車(chē)對(duì)于很多人來(lái)講，已經(jīng)不僅僅是一種代步工具了。

捷安特專(zhuān)賣(mài)店技師  劉斌：十年前的話 自行車(chē)只不過(guò)是代步工具 而且功能性比較單一 而現(xiàn)在有其他的 比如變速啊 重量啊 外形啊 甚至功能性專(zhuān)業(yè)性也會(huì)比以前更好　代步是其中之一 當(dāng)然還有其他的功能 比如說(shuō)跟自己的小伙伴出去玩 跟自己社會(huì)地位相等 或差不多的社會(huì)人群組成一個(gè)平臺(tái) 作為一個(gè)社交的平臺(tái)。

而這些自行車(chē)的價(jià)格也不菲，少則千把塊，多則上萬(wàn)，這就意味著一旦發(fā)生故障，需要更專(zhuān)業(yè)的人來(lái)對(duì)它們進(jìn)行維修。

捷安特專(zhuān)賣(mài)店技師　劉斌：技師的話 有專(zhuān)門(mén)的證書(shū) 讓整個(gè)行業(yè)去認(rèn)證 有這個(gè)證書(shū)之后 我們才可以上崗 它是有一定的時(shí)間積累的 不是隨便就可以上這個(gè)崗位的

對(duì)于36歲的劉斌來(lái)說(shuō)，這不僅是他的職業(yè)，更是事業(yè)，自行車(chē)上的每個(gè)零件，他都爛熟于胸，哪里出現(xiàn)了問(wèn)題，很快就能找到癥結(jié)所在，正因?yàn)閷?duì)于自行車(chē)的熟悉，客戶們也更相信他們的意見(jiàn)，所以除了修理工作，他們往往還要參與到銷(xiāo)售中，也因此，他們的工資要比普通白領(lǐng)高出不少。

交通工具如此發(fā)達(dá)的今天，我們依然離不開(kāi)自行車(chē)這種簡(jiǎn)單樸實(shí)的代步工具。小巷里的修車(chē)?yán)蠋煾祵?zhuān)注的背影為市民帶來(lái)便捷，共享單車(chē)運(yùn)維人員為市民解決最后一公里的煩惱，自行車(chē)技師為騎行愛(ài)好者提供專(zhuān)業(yè)的保護(hù)……自行車(chē)修理工這門(mén)老行當(dāng)，隨著時(shí)代的變化，正在散發(fā)出新的生命力。

老行當(dāng)跟我們的懷舊心理緊緊相連，我們總是舍不得它們那么快退出歷史舞臺(tái)，像公交售票員、BB機(jī)尋呼員等已經(jīng)逐漸成為時(shí)代的記憶，但還有許多老行當(dāng)，在新的時(shí)代，適應(yīng)新的要求，獲得新的發(fā)展。