如果兩輛車沒有發(fā)生直接的接觸和碰撞，這樣的交通事故還成立嗎？這其中又如何擔(dān)責(zé)呢？最近上海的張先生就遇到了這樣的事故，而交警的責(zé)任認定引發(fā)了全國熱議。生活連線今天也邀請了湖塘交警中隊指導(dǎo)員匡志剛，給大家現(xiàn)身說法。

車主 張先生：我反正從停車場出來，杠子抬起來，在她摔倒之前，我已經(jīng)把車完全停住了，（距離她）兩三米起碼是有的，應(yīng)該是奶奶和孫子，剎車肯定是踩得急了，小孩是倒坐在（后面），她一剎車，龍頭斜了摔倒的，當時她開價500元，我說你也沒啥事，我認為我沒有什么責(zé)任，進了事故組，警察也是認為我是無過錯責(zé)任，但是我的車子開出去讓她受到了驚嚇，其實我也沒錯，她受到驚嚇不是我的錯啊，后來我就賠了300元給她

事故視頻在網(wǎng)絡(luò)上曝光后，引起了全國網(wǎng)友的爭議，電動車在幾米外倒地，轎車壓根沒有碰到，為何車主還要擔(dān)責(zé)呢？

模擬網(wǎng)友：無過錯就是無過錯，為什么還多加個次責(zé)？又沒錯又要人家承擔(dān)后果這不矛盾嗎？

網(wǎng)友：這不是碰瓷升級版，這遠比之前跟車碰到一起的方式安全多了。以后在路口故意走慢點，只要汽車按喇叭就躺地上。

責(zé)任認定引發(fā)爭議  交警解讀交規(guī)

對此，湖塘交警中隊指導(dǎo)員匡志剛表示，交通事故并不一定就會有碰撞，只是從事故形態(tài)上講更多以碰撞方式呈現(xiàn)。

湖塘交警中隊指導(dǎo)員 匡志剛：交通事故是指車輛在道路上由于過錯或意外產(chǎn)生的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件，法律上沒有出現(xiàn)碰撞二字

上海處理這起事故的交警判定，轎車與電動車倒地存在因果關(guān)系，女騎手對此事負有主要責(zé)任，但轎車車主張先生也需承擔(dān)一定責(zé)任，屬于無過錯次責(zé)?？镏緞偙硎?，其實大家要搞清事故責(zé)任和賠償責(zé)任這兩個概念。

湖塘交警中隊指導(dǎo)員 匡志剛：《道路交通安全法》關(guān)于這一塊有一個明確規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故后，如果非機動車或者行人承擔(dān)全責(zé)，適當降低他們在這起事故中的經(jīng)濟賠償責(zé)任

不過根據(jù)規(guī)定，如果機動車主無責(zé)，承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任最多不超過10%。至于有人擔(dān)心這會成為新的碰瓷手段，民警提醒，碰瓷本就是違法行為，如果確實碰到類似情況可以保留證據(jù)及時報警。

湖塘交警中隊指導(dǎo)員 匡志剛：有條件的車主可以在車上加裝一個行車記錄儀，但是從我交警專業(yè)角度來講，我們開汽車的不能認為，有損失了或者有情況了都是碰瓷，其實我們應(yīng)該通過這次視頻事件，越加規(guī)范自己的出行，更加遵守交通安全法律法規(guī)，確保安全這才是最重要的，我們一定要注意路權(quán)，那條路當時你是否可以走，有些交通事故采取一定措施就可以避免發(fā)生，請大家一定要避免

其實法律如此規(guī)定，是考慮到在交通活動中，機動車危險性大，而行人和非機動車相對而言處于“弱勢”地位，因此在同等條件下，機動車的所有人或者使用人應(yīng)該承擔(dān)更重的注意義務(wù)和民事責(zé)任。不過作為所有的交通參與者，安全始終是第一位的。