常州地鐵施工建設正在如火如荼的進行中，記者了解到，1號線選用的車型已經(jīng)確定，而車輛外觀和內(nèi)飾設計方案，各優(yōu)選了4套公開征集市民意見。一起來看一下。

配音：按照國際標準，地鐵的車型一般有A、B、C三種類型，分別代表著大、中、小三種體形?？紤]到客流量和運營成本等，常州地鐵1號線一期工程選擇了B型車，列車有6節(jié)車廂，總長約119.9米，車體最寬處達2.9米，最高運行速度為每小時80公里，最大載客量將達到2062人，相當于20多輛公交車能夠裝載的乘客數(shù)量。而外觀和內(nèi)飾方面，軌道公司各優(yōu)選了四套方案，供市民選擇?？紤]到1號線作為常州地鐵的第1條線，大部分設計的外觀采用了紅色為主色調(diào)，車頭的外型則采用了流線型，以體現(xiàn)現(xiàn)代軌道交通車輛的現(xiàn)代感和時尚感。除此之外，還注重將龍城文化、天寧寶塔等元素巧妙的融入其中。

同期聲 常州市軌道交通發(fā)展有限公司機電設備處副處長 高爽：列車頭部的V字型設計，是凹陷進去的，造型更立體，V型與龍鱗形態(tài)相仿，與常州龍城寓意不謀而合，在色系上，我們采用了紅色系，也是寓意我們一號線給常州地鐵帶來的開門紅。（大意）

配音：車輛的內(nèi)飾設計，在總體布局上采用現(xiàn)代美學創(chuàng)意，力求墻板、地板、座椅、扶手、立柱、吊環(huán)的色彩和造型既符合人體工學又符合審美需求，提高乘客的乘坐舒適度。目前供選擇的四套方案主要是對車廂顏色和座椅兩側(cè)擋板，有各自不同的設計。

同期聲 常州市軌道交通發(fā)展有限公司機電設備處副處長 高爽：藍色系，給人一種舒適祥和的感覺，而橙色的加入，更加活潑，明亮，也是迎合了不同人群的需要。（大意）這次的投票截止到4月25號，希望更多的市民來關注我們，來投票，給我們方案獻計獻策。

演播室：不知道這4套方案，您更喜歡哪一款呢？有興趣的市民可以登陸常州地鐵官網(wǎng)或者添加常州地鐵的官方微信，投出您寶貴的一票。