接下來呢，咱們把視線轉回城區(qū)，隨著地鐵雙線施工的進行，每到上下班高峰期，中心城區(qū)的主要路口都會排起長龍，交通壓力可想而知，為了改善這一狀況，武進交警也是重拳發(fā)力，全面治堵。

據(jù)了解，每天在城區(qū)活動的不同號牌機動車約有24萬輛，而且還在以每年接近15 %的速度增長。而城市道路里程增長有限，承載能力逐步飽和，高架出入口、學校、菜場、商業(yè)區(qū)周邊及一些支小道路已經(jīng)出現(xiàn)了規(guī)律性擁堵。3月29號，武進警方通報了城區(qū)的37個堵點、亂點，并首次發(fā)布了7個主要交叉口、12個重點路段、18所學校周邊道路的治堵方案。

武進交警大隊九中隊中隊長 曹漢卿：實施疏堵治亂的近期的主要四項措施 包括道路工程改造 交通設施提升 違法停車 違法停車嚴管 以及交通警務機制改革……這張圖反映的是我們夏城路針紡城段中央護欄頻繁被人拆除 導致橫穿的機動車嚴重干擾干線通行 通過我們交通設施提升 把中央護欄改造為硬質防拆除護欄 這個視頻是我們改造之后 雙向通行非常暢通

今年以來，交警部門開展了僵尸車專項治理、貨車專項治理以及非機動車和行人違法的專項治理，并嚴抓違停，設置“嚴管區(qū)”，這些舉措，都是為了確保道路交通安全、有序和暢通。

武進交警大隊九中隊中隊長 曹漢卿：上面一行是我們三個路段在違停嚴管實施前的照片 下面是同一時段的對比照片 可以清晰地反映出我們的違停嚴管政策對于解決路面停車影響通行的問題有非常好的效果……年內我們將分批將違法停車嚴管路段由30處 增加至100處 對違法停車嚴管道路設置醒目的告知和提示標志

另外，針對城區(qū)學校周邊的交通問題，公安、教育部門將實施“一校一策”交通組織，例如嚴格落實錯時上下學制度，全面推廣“家長志愿者”和“即停即走”的學生上學新模式，在各學校周邊設置臨時停放區(qū)域，對接送機動車超范圍停放、超時停放、交叉口內部停放、路段雙排和多排停放等行為實施監(jiān)控抓拍和嚴管處理。

交通治理，需要全民參與，在管理與制度保障的同時，希望每一位交通參與者都能配合。