這汽車上的安全氣囊，顧名思義，就是在危急時(shí)刻能保障開車人安全的設(shè)施，但是家住遙觀的車主鄭志強(qiáng)卻不這么認(rèn)為，他究竟有著怎樣的經(jīng)歷呢，一起來看一看。

今年3月份，鄭志強(qiáng)在開車時(shí)為了避讓行人追尾了一輛卡車，當(dāng)時(shí)車頭被撞得面部全非。不幸中的萬幸是，鄭志強(qiáng)除了下巴和手部受傷比較嚴(yán)重外，生命并無大礙?？勺屓税偎疾坏闷浣獾氖?，盡管沖擊力這么大，但這輛馬自達(dá)睿翼的安全氣囊卻一個(gè)都沒有打開。為此呢，今年9月份，鄭家人找到了新北區(qū)的常州神馬汽車銷售服務(wù)有限公司討要說法，一名銷售部經(jīng)理接待了他們。    

鄭志強(qiáng)的姐姐 鄭曉云 他說廠方看了你的照片了，你車子是平著撞的，我當(dāng)時(shí)很火，我說誰家車子不是平著撞，還要怎么倒著撞。。我說你們4S店要去示范給我看，怎么撞汽車才會(huì)彈，我說我氣囊彈開了撞成這樣我毫無怨言，我說不幸中的萬幸是，人還活著的，要是人不在了，你們4S店和廠方擔(dān)得起這個(gè)責(zé)任嗎？    

之后呢，在鄭家人的一再堅(jiān)持下，4S店聯(lián)系了馬自達(dá)廠方的工作人員到現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)出汽車數(shù)據(jù)回廠分析。前兩天呢，這結(jié)果也出來了。    

鄭志強(qiáng)的姐姐  鄭曉云 前幾天和我說，廠方的意見就是沒有賠，你們撞的時(shí)候是直接線斷掉了。。我想想不服，我就打電話給廠方，廠方說請(qǐng)你耐心等待，日本方面的鑒定結(jié)果還沒出來。   

 一聽廠方的答復(fù)和4S店的答復(fù)不一樣，鄭曉云越想越氣。昨天下午，記者陪他們姐弟倆再次來到常州神馬汽車銷售服務(wù)有限公司，資深服務(wù)顧問唐柯表示，先前一直負(fù)責(zé)處理此事的銷售經(jīng)理這幾天正在休假，要到25號(hào)才能上班，對(duì)于答復(fù)中的差異，則是一個(gè)誤會(huì)，因?yàn)檫@涉及到兩份檢測(cè)報(bào)告，一份是氣囊公司的報(bào)告，一份是汽車生產(chǎn)方的報(bào)告，現(xiàn)在氣囊公司的報(bào)告的確已經(jīng)出來了。    

常州神馬汽車銷售服務(wù)有限公司資深服務(wù)顧問 唐柯 氣囊公司現(xiàn)在鑒定下來是不存在氣囊打不開的問題，今天她也說的，打電話給廠方，廠方那邊的總的報(bào)告還沒出來，因?yàn)檫@里面涉及到話傳話。?！，F(xiàn)在最好的辦法，就是通過法律途徑到法院起訴，該賠多少賠多少，我們也會(huì)跟廠家去協(xié)商這個(gè)問題。    

當(dāng)天，鄭家姐弟倆也接受了唐柯的建議，表示會(huì)等汽車生產(chǎn)商的鑒定結(jié)果出來后，再通過法律途徑維權(quán)。    

其實(shí)近幾年來，因?yàn)槠嚢踩珰饽椅创蜷_而造成的人身傷亡事件和消費(fèi)糾紛屢見不鮮。但由于安全氣囊國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的缺失，導(dǎo)致氣囊質(zhì)量合格與否沒有判定的依據(jù)，進(jìn)而導(dǎo)致一些汽車廠商在處理此類糾紛時(shí)，動(dòng)輒就拿“撞擊角度不對(duì)、位置不準(zhǔn)或力度不夠”來搪塞，讓消費(fèi)者處于弱勢(shì)的地位，在這里，我們也希望相關(guān)部門能盡早出臺(tái)一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓安全氣囊能真正起到一個(gè)保障安全的作用。