同樣遇到堵路煩惱的還有環(huán)衛(wèi)工人，近日，生活連線接到反映，說(shuō)淹西轉(zhuǎn)運(yùn)站門(mén)口的垃圾堆得滿滿當(dāng)當(dāng)，連進(jìn)出的路都被堵了，這是怎么回事呢？

一到淹西轉(zhuǎn)運(yùn)站門(mén)口，就可以看到垃圾堵門(mén)，兩名環(huán)衛(wèi)工人正在門(mén)口等待，據(jù)他們介紹，這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站投入運(yùn)營(yíng)已經(jīng)有八年了，使用的是第一代壓縮設(shè)備，以前只要排半個(gè)小時(shí)的隊(duì)，就能倒上垃圾，但現(xiàn)在他們凌晨趕來(lái)，都得等上好久。

環(huán)衛(wèi)工人 王建岳： 他們現(xiàn)在喊機(jī)器壞的，機(jī)器壞了幾天了，都不來(lái)修，不來(lái)弄，老是這樣子，我們一等兩三個(gè)小時(shí)

環(huán)衛(wèi)工人 馬才平：天天壞，原來(lái)可以（處理）十噸到八噸，（現(xiàn)在）就是吞吐量太小，壞得特別厲害了。

淹西轉(zhuǎn)運(yùn)站工作人員 何素花：箱子滿了，駕駛員沒(méi)來(lái)拖，他們?cè)绯科饋?lái)的早，一兩點(diǎn)就起，有時(shí)候一兩點(diǎn)鐘就在這里排隊(duì)了，排得火了，天又熱，他們就倒地上了。

何素花告訴記者，淹西轉(zhuǎn)運(yùn)站有兩臺(tái)壓縮設(shè)備，但有一臺(tái)油坊壞了，需要等待廠家發(fā)貨，而另一臺(tái)機(jī)器每天要處理七八十噸垃圾，一直在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，他們也沒(méi)有辦法。                      

那城區(qū)其它轉(zhuǎn)運(yùn)站的情況如何呢？記者隨后又走訪了馬杭轉(zhuǎn)運(yùn)站和十里轉(zhuǎn)運(yùn)站，其中十里轉(zhuǎn)運(yùn)站每天處理的垃圾量相對(duì)較少，并沒(méi)有出現(xiàn)環(huán)衛(wèi)工排隊(duì)的現(xiàn)象，但馬杭轉(zhuǎn)運(yùn)站的情況就不容樂(lè)觀了。

馬杭轉(zhuǎn)運(yùn)站工作人員 陳傲紅：（上午）4點(diǎn)鐘到11點(diǎn)多鐘，下午要到5點(diǎn)鐘，人家到4點(diǎn)鐘就關(guān)門(mén)了，我們馬杭要到5點(diǎn)鐘，最少有七十噸到八十噸        

環(huán)衛(wèi)工人 厲紅生：我們一般三點(diǎn)鐘出來(lái)收好垃圾等開(kāi)門(mén)，就是垃圾倒不掉

記者：為什么呢？

環(huán)衛(wèi)工人 厲紅生：沒(méi)有箱子，來(lái)不及吐，有箱子也不放，一般情況，我們車要（等）一個(gè)小時(shí)。

垃圾處理壓力大 南轉(zhuǎn)運(yùn)站在建

隨后呢，記者找到了武進(jìn)區(qū)環(huán)衛(wèi)處，轉(zhuǎn)運(yùn)站壓力大的現(xiàn)狀也得到了主任鄭文明的證實(shí)，目前武進(jìn)城區(qū)每天產(chǎn)生大約700噸的垃圾，但各個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站使用的都是第一代壓縮設(shè)備，經(jīng)常出故障，已經(jīng)不能滿足需求了。

武進(jìn)區(qū)環(huán)衛(wèi)處主任 鄭文明：這種壓縮設(shè)備最大的缺點(diǎn)就是液壓系統(tǒng)，他會(huì)隨著液壓油的粘度降低，會(huì)變的很稀，那這個(gè)壓力就上不去，壓力上不去的話，整個(gè)壓力就壓不實(shí)，那原來(lái)轉(zhuǎn)一箱的垃圾就要轉(zhuǎn)兩次，這樣的話 我們的效率就會(huì)降低。

為了緩解環(huán)衛(wèi)工人排隊(duì)久的狀況，武進(jìn)區(qū)環(huán)衛(wèi)處也采取了措施，延長(zhǎng)了轉(zhuǎn)運(yùn)站工作人員的工作時(shí)間，他們也希望環(huán)衛(wèi)工能予以理解和配合。

武進(jìn)區(qū)環(huán)衛(wèi)處主任 鄭文明：你耐心的等，垃圾總歸能轉(zhuǎn)出去，這是第一個(gè)方面，第二個(gè)方面，能夠適當(dāng)?shù)腻e(cuò)開(kāi)一下時(shí)間，那這樣的話就不至于排很長(zhǎng)的隊(duì)，我這邊作業(yè)也能夠有序的開(kāi)展

當(dāng)然了，這樣的措施只是治標(biāo)，治本的計(jì)劃也在進(jìn)行之中，那就是在武南路新建一個(gè)城南轉(zhuǎn)運(yùn)站，到八月底開(kāi)始投入使用。從規(guī)模上來(lái)說(shuō)，城南轉(zhuǎn)運(yùn)站要比其它轉(zhuǎn)運(yùn)站大上很多，而且壓縮設(shè)施也比較先進(jìn)，每天能處理200到300噸垃圾，這樣一來(lái)，就能大大緩解其它轉(zhuǎn)運(yùn)站的壓力。

武進(jìn)區(qū)環(huán)衛(wèi)處主任 鄭文明：像這種設(shè)備，垃圾倒進(jìn)去之后，整車都能消化掉，相當(dāng)于是預(yù)壓，可以兩次進(jìn)料，周轉(zhuǎn)效率就比較高，然后可以縮短它的流動(dòng)，往復(fù)的時(shí)間，你來(lái)了倒完就可以走，這樣就不需要排隊(duì)。

算算時(shí)間呢，離城南轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)轉(zhuǎn)也沒(méi)多久了，暫時(shí)的困難，還是希望環(huán)衛(wèi)工人可以克服一下，畢竟現(xiàn)在隨意亂倒，最后影響的，還是自己的工作。