繼今年6月首批使用太陽能作為輔助能源的“電電氣”公交車投入運(yùn)營后，常州首批14輛純電動(dòng)公交車昨天也在601路上正式投運(yùn)，這意味著常州公交開啟了純電動(dòng)時(shí)代。

現(xiàn)場記者 劉曉科：常州首批純電動(dòng)公交車正式開始啟運(yùn) 據(jù)了解這一批純電動(dòng)車使用的是國內(nèi)最優(yōu)電池組，續(xù)駛里程可以達(dá)到150公里，快充30分鐘，就能跑50多公里。

首批投運(yùn)的純電動(dòng)公交車共14輛，運(yùn)營線路為601路，從西林公園到新世紀(jì)商場。截至目前，常州市清潔能源公交車已占公交車總數(shù)的30%。僅去年，常州公交集團(tuán)公司就購置了115輛新能源車，其中純電動(dòng)車70輛，新能源混合動(dòng)力車45輛。對于這些新家伙，市民也表示了歡迎。

市民：沒有噪音啊 還有排放也好 肯定沒有污染 本身城市里公里數(shù)也不是太長 主要是充電的問題，有點(diǎn)麻煩 充電樁多了的話 肯定很方便

市民：綠色環(huán)保 這是現(xiàn)在發(fā)展的趨向呀。

據(jù)了解，純電動(dòng)公交車省去了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、油箱、冷卻和排氣系統(tǒng)，在運(yùn)行中的噪音和振動(dòng)水平都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于常規(guī)車輛，乘客會(huì)感覺更加舒適。加上使用電能提供動(dòng)力，比起傳統(tǒng)燃油車，每車百公里能減少碳排放73.64公斤。在車輛投運(yùn)的同時(shí)，常州首座公交充電站——西林公園公交樞紐充電站也同步啟用。這個(gè)充電站總面積約1700平方米，二樓的充電區(qū)配置100千瓦直流充電機(jī)15臺(tái)，1機(jī)2充，配套新建30個(gè)充電工位；一樓充電區(qū)配置60千瓦直流充電機(jī)15臺(tái)，1機(jī)1充，有15個(gè)充電工位。而這樣的充電站，后期還將持續(xù)建設(shè)。

常州市公交集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)部部長 金煜鵬：到年底針對公交 國電部門在公交場站建8個(gè)供電場站，計(jì)劃對社會(huì)開放。

今年9月，淹城公交中心站、迪諾水鎮(zhèn)公交中心站、紅梅公交中心站、公交三公司、高鐵北站這5處充電站就將建成，而12月底前，長江貿(mào)易中心、禮河公交樞紐兩處充電站也會(huì)投入使用。今后呢，市民的電動(dòng)汽車將有更多的場所充電。

從油電混合，到“電電氣”，再到純電動(dòng)，常州公交在向綠色環(huán)保發(fā)展，而這種發(fā)展，也一定會(huì)帶動(dòng)私人電動(dòng)車的普及，這對環(huán)境來說，絕對是好事一件。