演播室：說到節(jié)油專家，人們往往會想到高等學(xué)府的教授、動力機械領(lǐng)域的工程師或是節(jié)能制造企業(yè)的研究員，可一名普通的長途客車駕駛員，卻也憑著自己對事業(yè)的熱愛，嬗變?yōu)橥苿庸?jié)油減排的領(lǐng)潮人，他就是常州公路運輸集團(tuán)有限公司喬森工作室的負(fù)責(zé)人喬森，一個在節(jié)能減排領(lǐng)域不停逐夢的“草根”節(jié)油專家，前不久呢，他還在北京揭曉的第七屆“母親河獎”中被評為全國綠色衛(wèi)士，也是江蘇省唯一的獲獎人。
配音：“母親河獎”由共青團(tuán)中央、環(huán)境保護(hù)部、水利部等8家單位共同主辦，每2年評選一次，主要表彰在綠色節(jié)能、生態(tài)環(huán)境保護(hù)中作出突出貢獻(xiàn)的社會人士和團(tuán)體，喬森憑借著一整套系統(tǒng)的節(jié)能減排法和較好的社會影響力，從全國30個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）推薦的6萬多名候選人中脫穎而出，為常州增添了一項生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的權(quán)威獎項。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 壓力比較大，因為感覺自己做的并不是太多，真正為環(huán)保做的事情并不是很多
配音：喬森于1994年進(jìn)入常運集團(tuán)，那時候，他是一線駕駛員，因為駕駛技術(shù)過硬，而且有著良好的駕車習(xí)慣，他創(chuàng)造了連續(xù)安全行車4000天的好成績，而且油耗總要比別人低上一些。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 公司搞承包經(jīng)營，所有的成本支出和個人的利益是息息相關(guān)的，我們消耗的油料，消耗的成本都是和自己掛鉤的，能節(jié)約一點就是自己的利潤，那我們在平時做的時候就會慢慢的注意
配音：力爭節(jié)油，最開始喬森考慮的是經(jīng)濟(jì)因素，但開車多了，他越來越感受到燃油對環(huán)境帶來的惡劣影響，也開始主動摸索節(jié)油駕駛技術(shù)，如今呢，在單車的油料消耗上，喬森每年可節(jié)約燃料費用2萬余元。為了表彰他的努力，常運集團(tuán)首次以個人姓名命名的“喬森工作室”掛牌成立，根據(jù)他的駕駛操作經(jīng)驗總結(jié)出了一套“喬森節(jié)油操作法”，并在集團(tuán)公司全面推廣。
（喬森節(jié)油操作法）
配音：（上字幕）
現(xiàn)場：綠色衛(wèi)士 喬森 以前都是機械化的，現(xiàn)在比如油門，油門是一個電位器，輸出的是電信號，通過ecu的處理，對我們?nèi)加偷膰娚淞窟M(jìn)行控制
配音：除了現(xiàn)場演示，喬森和工作室的同事們還針對集團(tuán)公司下屬各分公司不同的特點，量身設(shè)計培訓(xùn)課程，編制課件，充分利用G-BOS、安節(jié)通及路航R-VIS等先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，對智能車輛管理系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)分析研究，找出駕駛員在操作過程中存在的問題。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 我們很多的駕駛員因為年紀(jì)比較大，接受的專業(yè)知識可能比較少，如何讓他知道這一方面的知識，對于節(jié)油操作是非常重要的，他掌握這個之后就知道怎么操作了，我就可以教他油門怎么使用，檔位如何使用，一講他就明白
配音：對個別超油耗的駕駛員，喬森還會陪他們上路，進(jìn)行具體診斷，到底是車子的問題，還是路況問題，亦或是開車習(xí)慣不良，都得弄個明明白白，所以自喬森工作室成立以來，集團(tuán)公司燃料費用支出節(jié)約了5000萬元，減少二氧化碳排放13.79萬噸。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 每年節(jié)約大概一千多萬，我們工作室也開始涉足從技術(shù)上面的改進(jìn)，對我們的車輛也好，發(fā)動機也好，裝備上面進(jìn)行一些小的改進(jìn)
演播室：越是致力于節(jié)能減排的發(fā)展，喬森越能深刻地認(rèn)知，節(jié)能減排絕不僅僅是駕駛員少踩幾腳急剎車這樣的事兒，它必須從源頭清潔能源的推動，到技術(shù)層面的革新，以及管理層面的跟進(jìn)，環(huán)保意識的推廣，是一項長遠(yuǎn)而艱巨的事業(yè)。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 電動車剛開始進(jìn)來的時候大家都不知道怎么弄，一開始百公里耗電一百多度，現(xiàn)在我們介入之后，只有八十幾度
配音：在喬森工作室的推薦和促進(jìn)下，常運集團(tuán)連續(xù)多年購入新能源車和清潔能源車，目前這個比例已經(jīng)將近50%。如今呢，公司還在著手建設(shè)光伏電站，并配套建設(shè)充電樁，用于純電動車的充電。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 用太陽能電板發(fā)的電，也是屬于清潔能源，給我們的充電樁，給我們的純電動車充電，形成一個完整的系統(tǒng)，到7月份就可以投入使用了
配音：光自己好肯定不行，還得起到帶動作用，2014年，喬森工作室面向社會開放，毫不吝嗇地將這些年積累的節(jié)能減排理念、管理模式、操作技術(shù)進(jìn)行輸出，不僅走進(jìn)學(xué)校，還走進(jìn)其他企業(yè)，甚至走出常州，對駕駛員、教練員進(jìn)行節(jié)能知識和技能的培訓(xùn)，還參與了交通運輸部《道路運輸駕駛員技能素質(zhì)要求》、江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛節(jié)能操作規(guī)范》的制訂和實施，也因此先后榮獲“江蘇省工人先鋒號”“江蘇省高技能人才籃”“國家級技能大師工作室”等榮譽，“喬森節(jié)油操作法”更是獲得了海峽兩岸職工創(chuàng)新成果展金獎。
同期聲：綠色衛(wèi)士 喬森 我覺得自己好像沒做什么成績，其實節(jié)約這一塊，我們大多數(shù)人身邊一點小事就可以節(jié)約，大家都來做這個事情，大家都關(guān)注一點，我相信產(chǎn)生的效果十分的驚人
演播室： 油料消耗對于已經(jīng)生活在車輪上的我們來說至關(guān)重要，這不光是油費的問題，汽車尾氣、未燃盡的油料也是大氣污染的罪魁禍?zhǔn)?，在這個霧霾漫天、能源緊張的時代，于公于私，節(jié)油、減排都是造福社會，希望更多的運輸公司、職業(yè)駕駛員和私家車駕駛員，能夠?qū)W習(xí)喬森節(jié)油操作法，畢竟綠色節(jié)能，還是得靠大家。
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