除此之外，這兩天，常州的的哥的姐們也迎來(lái)了一條重磅消息，從2016年3月1日起，政府停止征收出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金，有人算了一筆賬，這樣每輛出租車(chē)每月可少支出五百塊錢(qián)。這項(xiàng)措施能否挽救出租車(chē)經(jīng)營(yíng)的頹勢(shì)？大伙又是什么看法呢？來(lái)看報(bào)道。
近日，記者從市運(yùn)輸管理處獲悉，常州市區(qū)（不含金壇區(qū)）從3月1日起停止征收出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金，實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)無(wú)償有期使用。而這經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金，并不是大家所說(shuō)的"份子錢(qián)"。
電話采訪：市運(yùn)管處工作人員：所謂的份子錢(qián)，其實(shí)是出租車(chē)租賃承包費(fèi)，政府收的出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)，也是包含在出租車(chē)租賃承包費(fèi)里面的，現(xiàn)在政府把這一塊讓利了，政府現(xiàn)在不收這筆錢(qián)了，目的一個(gè)就是減輕駕駛員的經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，為下一步出租車(chē)行業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)深化改革打下基礎(chǔ)。
近年來(lái)，對(duì)出租車(chē)行業(yè)進(jìn)行改革的呼聲很高，尤其政府征收的出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金，一直遭人非議。迄今為止，全國(guó)已有武漢、襄樊、義烏、杭州、金華、南京等多地明確提出取消出租車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金。這次，終于輪到了常州，而目前常州市區(qū)共有18家出租車(chē)公司，經(jīng)營(yíng)權(quán)實(shí)行無(wú)償使用后，行業(yè)內(nèi)將有3000余輛出租車(chē)受惠。
同期聲：出租車(chē)司機(jī)：那肯定是好，能多一點(diǎn)收入的
出租車(chē)司機(jī)：我們肯定歡迎啊，有錢(qián)退回來(lái)，減輕我們的負(fù)擔(dān)。
政策是好，但能不能落實(shí)到位，一些出租車(chē)駕駛員也表示了擔(dān)憂。
同期聲：出租車(chē)司機(jī)： 像我們私人的車(chē)，要老板說(shuō)了算的，我這個(gè)租金是180元一天，定的一年的合同，老板要說(shuō)按合同算，你能怎么說(shuō)。。。要跟油貼一樣，發(fā)到每個(gè)人的頭上，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)得利，那個(gè)老板一分錢(qián)都拿不到。
除了擔(dān)心讓利無(wú)法落實(shí)，出租車(chē)行業(yè)的不景氣也讓司機(jī)憂心。
同期聲：出租車(chē)司機(jī)：像我們以前不是很堵的話，一個(gè)小時(shí)能做四五個(gè)生意，現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)只能做兩三個(gè)生意，在市里面，這樣生意就少做了。
出租車(chē)司機(jī)：以前四五百好做，現(xiàn)在只能做三四百，早上還要五點(diǎn)鐘出來(lái)。
的哥呼吁：加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)整頓
的哥沈平已經(jīng)開(kāi)了20年的出租車(chē)，他坦言，其實(shí)相比于每輛車(chē)每個(gè)月要交的7500元份子錢(qián)來(lái)說(shuō)，這次的500塊優(yōu)惠真的不算多。他覺(jué)得政府部門(mén)應(yīng)該做的，是加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)打車(chē)平臺(tái)的整頓。
同期聲：出租車(chē)司機(jī) 沈平：滴滴專(zhuān)車(chē)什么的，對(duì)我們的沖擊很大，比如說(shuō)本身十個(gè)生意，都是出租車(chē)做的，現(xiàn)在最起碼被它分掉三四個(gè)，這樣生意就少做了，這筆錢(qián)退不退，實(shí)際上是無(wú)所謂的
在沈平看來(lái)，自己并不排斥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但是現(xiàn)在沒(méi)有營(yíng)運(yùn)證的雜牌軍和正規(guī)軍一起來(lái)分打車(chē)這塊大蛋糕，首先這競(jìng)爭(zhēng)地位就不對(duì)等。
同期聲：出租車(chē)司機(jī) 沈平：說(shuō)句實(shí)話，你收了我們的錢(qián)，你把黑車(chē)打掉，我們也愿意，這個(gè)錢(qián)我們應(yīng)該出的。。政府他現(xiàn)在就是放開(kāi)了，你放開(kāi)不好放出租車(chē)嘛，你比如說(shuō)現(xiàn)在常州3000輛出租車(chē)，你再放兩千輛，五千輛好了
對(duì)此，社會(huì)學(xué)家張曉忠表示，政府此次能高姿態(tài)的作出讓利，對(duì)于挽救出租車(chē)經(jīng)營(yíng)的頹勢(shì)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)好的苗頭，未來(lái)的舉措，也值得期待。
同期聲：江蘇理工學(xué)院思政部教授 張曉忠：隨著企業(yè)運(yùn)營(yíng)，允許競(jìng)爭(zhēng)，打破壟斷，我倒覺(jué)得是應(yīng)該按市場(chǎng)化運(yùn)作，采取一些減免措施是應(yīng)該的，那么執(zhí)行當(dāng)中應(yīng)該出臺(tái)一些相關(guān)的規(guī)定，做到公開(kāi)透明合理公正，讓每個(gè)人都清楚這里面的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，這樣才能調(diào)動(dòng)大家的積極性。
張曉忠教授認(rèn)為，如今出租車(chē)面臨的困境，已經(jīng)不是單純的降份子錢(qián)甚至取消份子錢(qián)就能解決的，擁抱互聯(lián)網(wǎng)、提升服務(wù)質(zhì)量同樣重要。
其實(shí)，政府部門(mén)對(duì)于網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)違規(guī)行為的整頓從未停止。今年，南京、蘇州等地已經(jīng)開(kāi)展了網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)的專(zhuān)項(xiàng)稽查行動(dòng)。相信在《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》正式出臺(tái)后，打車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更深入的變革，屆時(shí)，出租車(chē)或?qū)⒂瓉?lái)反擊的又一次機(jī)會(huì)。 |
